四家德系汽车因相互勾结被举报罚款10亿美元!奔驰是“内鬼”?

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7月9日消息,美联社布鲁塞尔媒体报道,宝马、大众等四家德系汽车因相互勾结被举报,经过欧盟委员会调查并审判后,对四家车企开出10亿美元的罚单。目前,四家涉事车企均已承认错误并接受罚款。

据欧盟委员会描述,戴姆勒、宝马、大众、奥迪和保时捷五家汽车制造商秘密达成一项协议,将限制彼此开发和推广汽车排放控制系统,避免在净化柴油车尾气中氮氧化合物的问题上出现竞争。

但是这一秘密协议遭到合作伙伴戴姆勒股份公司反对,戴姆勒向欧盟委员会举报几家公司的这一行为。结果宝马、大众、奥迪和保时捷四家车企受到巨额罚款,而戴姆勒没有受到惩罚,不清楚是否有相应奖励。

不得不说,这些车企的暗中勾当实在令人气愤。正常情况下,应该是不同企业之间相互合作,共同研发新技术以促进行业发展和进步。但宝马等几大车企,就因为担心彼此的技术出现竞争,就勾结合作并一同限制该技术的开发,这点小心思有点令人不齿。

可能有些朋友不太了解汽车排放控制系统的作用,小雷这边简单介绍一下。大家都清楚汽车行驶过程中所排放的尾气,含有一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫等众多有害成分,这对空气环境造成严重污染、破坏,对人体健康也有极大伤害。

汽车排放控制系统就是通过曲轴箱强制通风装置、燃油蒸发排放控制装置、废气再循环装置、柴油机排放颗粒物搜集装置等,对汽车尾气进行处理,达到相应指标后再排出,进而降低对大气环境的污染破坏。

汽车排放控制系统是整车系统中非常重要的一个环节,对汽车减排和环境保护意义重大。如今,全球各个国家都在推行节能环保事业,欧盟那边对此更为重视。小雷猜测可能是欧盟对宝马等车企提高了减排指标,迫使几大车企需要对相关技术进行升级。但他们又不想在这方面投入过多,且害怕出现相互竞争,才会想到勾结合作一同限制该技术的开发。

随着新能源汽车的逐渐普及和发展,燃油车将慢慢退出时代舞台,届时应该就不用太过于烦恼尾气排放方面的问题了。不过,目前燃油车依旧占据主要市场地位,相应技术的开发还是势在必行的,希望各大车企能做出榜样,而非成为反面教材。

来源:雷科技

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