皇冠回归,一汽丰田填补豪华汽车消费遗憾

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作者 陈婧涵

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对中国消费者来说,皇冠的意义早已超脱了一款代步工具的本身象征,它更是一种深厚情怀的体现,是时代记忆的承载。在那个让德系失色、让 A6 汗颜的的年代里,皇冠,以一己之力满足了国人对豪华一词的所有想象、以卓然的实力证明着自己被偏爱的实至名归,同时亦建构了中国人对高端座驾的最初信仰。

7 月 15 日,一汽丰田举办了皇冠品牌品鉴会,正式宣布皇冠的“皇者归来”,并由以往的单一车型转身为一汽丰田旗下的高端子品牌。双旗舰车型皇冠陆放和皇冠威尔法将以全新的形象和产品开启新征程。

创立国内豪华汽车标准

经典之所以被称之为经典,不是因为它无人超越,而是因为它见证了历史,承载着文化,走进了无数车迷的心。本次品鉴会,一条长达20米的历史长廊,记录了皇冠66年的光辉岁月。

CROWN皇冠诞生于1955年,是丰田利用自己的技术制造出的第一款车型,也是日本汽车工业史上真正独立研发的第一款高端车型,此后的每一代“皇冠”都集丰田领先造车技术于一身。

而第三代“CROWN皇冠”的诞生,一举打开私家车市场,让普通民众也有机会享受到高端车的礼遇;第五代“CROWN皇冠”,则在全球范围内率先采用4AT变速箱;第七代到第十二代“CROWN皇冠”,更是在消费者心中树立了“豪华”形象。

2005年首批投入国产的皇冠是第十二代车型,该车定位仍旧是面向高端商务群体,在技术上应用了丰田当时的诸多的领先科技,包括无钥匙启动、倒车影像、8寸大屏、语音导航、G-BOOK车载智能互联通信系统等等,而动力总成搭载的是来自雷克萨斯LS430的4.3LV8发动机。国产皇冠这样的高配置一经问世就受到市场热捧。

由于受到在中国市场积累的高端形象,加之国产后的价格进入30万元区间,变得更加亲民,国产皇冠有了与奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华品牌车型正面抗衡的实力。相关销量数据显示,到2006年底,国产皇冠销量已超60000辆,在中国中大型车市场的占有率超过30%。

对中国消费者来说,“CROWN皇冠”已经不仅是一款车,更代表了一种深深的情怀,承载了不同时代人的记忆,建构了中国消费者对于高端车的印象。

而相比于 BBA 等豪华品牌,源自丰田的皇冠又天生拥有低调、沉稳、品味独到的 " 尊而不贵 " 之感。

这种特质,让过去二三十年的皇冠车主多为医生、律师、公务员、企业家等人群。这一群人代表了皇冠过去典型的用户画像,但也是皇冠从一款车型变成一个品牌之后,最重要的品牌资产基盘。

可惜单一车型的策略在国内的发展逐渐遇到了阻碍,于是我们遗憾地看到作为豪华轿车的皇冠暂时离我们而去,却又惊喜地看到新的皇冠王者归来,一汽丰田重启的皇冠被并赋予了其更多的产品形态,以更丰富的形式继续为中国用户提供由日式精湛工艺累积而成的独特的东方豪华。

焕新升级,引领品牌向上

随着消费升级和主流客群的转变,近年来国内的豪华汽车市场发展越来越好,面对当前不断升级的用户需求,一汽丰田顺势而为,全面布局以皇冠品牌焕新为依托的“品牌向上”新战略。

消费升级的背后,是整体车市的格局转变。一汽丰田作为国内主流合资车企,在布局普通家庭用车的基础上,制定了更丰富的产品规划,以满足当下及未来的消费需求。此时,曾经给国人留下美好记忆的皇冠汽车,以皇冠品牌的身份焕新而生。

一直以来,轿车渐渐占据了市场销量的主力,但随着“二孩”、“三孩”政策的开放,消费者对SUV车型的依赖逐渐增大。过去一汽丰田以紧凑型SUV 车型RAV4荣放为主力,配合普拉多、兰德酷路泽等高端SUV车型参与市场竞争,然而近两年随着进口车型的停产,一汽丰田能打的SUV车型RAV4荣放。

数据显示,今年年上半年,一汽丰田累计销量达42.5万辆,同比增长21%。其中,主力车型为卡罗拉、丰田RAV4荣放、亚洲龙,亚洲狮处于销量爬坡阶段。这份成绩单的背后,能清晰地感受到高端轿车和中大型SUV车型的缺失。对于一向稳扎稳打的一汽丰田而言,2022年想要实现100万辆的销售目标,仅凭TNGA维持增长势头恐怕无法如愿,仍然需要更多的手牌来为自身加码。

而皇冠威尔法、皇冠陆放这二者将初步构建以旗舰SUV和高端MPV为阵营的高端产品品牌,将为品牌向上提供更多可能性,也将助力其销量进一步增长。并且从一汽丰田近期的动作来看,此次复活该品牌的意义不仅仅是挖掘“皇冠”这块曾经金字招牌的溢价能力,而是构建一个全新的市场用户认知结构,让用户能够直观了解高端车型的定位。

此外,从品控管理、生产工艺、用料材质和静谧设计等维度将皇冠与“普通丰田”形成区隔。

以皇冠陆放为例,在品控管理方面,其采用丰田1级品质标准,从产品生产的各个环节严苛把关,最大程度保证品质及一致性。

生产工艺方面,皇冠陆放拥有领先世界的自动化生产线,车身焊接采用防飞溅焊接技术,1113台机械手最大程度保证品质及一致性。喷涂车间采用“三涂一烘”喷涂技术,通过42台机器人8道工序喷涂,掌控皇冠陆放喷涂精度;冲压车间采用一体式冲压,并以公差管理和面品质管理确保皇冠陆放的品质工艺。

用料材质方面,皇冠陆放的内饰大量采用软性和高级木纹材质,仪表板导入缝制工艺,令皇冠陆放尽显格调。此外,TNGA高分子减振材质、高效隔音玻璃、以及防音隔振材料的大量应用,令皇冠陆放静逸性再度提升。

据悉,焕新后的皇冠品牌将以“引领价值、开拓新境的大我格局”,树立了一汽丰田品牌形象的新高度,为皇冠品牌和一汽丰田的可持续发展提供了强有力的支撑。

侃车说

66年的底蕴和14代车型的不断更迭,皇冠标在国人心中的地位高于丰田牛头标,是一汽丰田以高端子品牌身份“复活”皇冠的大前提。如今,从一款车,到一个品牌,一汽丰田这一次对皇冠品牌完成了彻底的再造。丰田有一句名言叫做“量产幸福”,对于一汽丰田的经销商与客户来说,皇冠或许就是幸福的承载者。

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