日前，车质网显示，从6月中旬开始，陆续出现大量蔚来车主投诉座椅存在设计缺陷，截止目前，累计相关投诉已达46宗。投诉涵盖蔚来旗下ES8、ES6和EC6三款已上市的全部车型，其中ES6二十八宗，ES8 九宗，EC6九宗，投诉的问题基本为“车身附件及电器 座椅故障 其他疑似设计缺陷”。
蔚来的粉丝社群因为座椅缺陷而更名为“座椅发声总群”，有车主晒出CT检查报告，报告显示定患者腰椎生理曲度变直，椎间隙狭窄，部分椎体边缘骨质增生；此外，还存在椎间盘膨出，硬膜囊前缘明显受压，椎间孔轻度狭窄等症状。
从投诉原因来看，蔚来的座椅被普遍反映偏硬，不够舒适，座椅整体呈现微“C”字型结构，头枕下压，坐垫前端上扬，导致人员乘坐受力不均。
有车主表示，“这完全就是设计缺陷，但是蔚来坚称是个人体验差异。目前蔚来车主已经建群维权发声，人数已经超过2000人，人数还在不断增长中。”目前车主已经在为了APP建立了相关的维权社区群，名为“蔚你折腰”。
蔚来APP显示称，7月18日蔚来邀请了部分车主举行了座椅调整的方案沟通会，调整原因疑似为解决大量用户反应的座椅存在设计缺陷的问题。
然而，蔚来贡的座椅调整方案却不是免费的。以蔚来ES8为例，座盆角度调整：200元；主驾坐垫调整：200元：座椅调整：主驾500／副驾500／二排1000；头枕调整：主驾200／副驾200；全套升级下来，蔚来ES8为2800元。
但是，不少车主表示，蔚来要升级座椅是因为设计本身有问题，应该免费升级座椅，而不是要用户掏钱。
众所周知，蔚来向来是定位高端主打用户服务的，得益于体贴的用户关怀和密切交流的用户社区，蔚来车主也一直很热衷于为蔚来品牌付出，无论是担任志愿者还是参加各种蔚来官方活动。
然而，如今分明是车辆本身存在问题，却要车主自己掏钱，蔚来此番操作到底是死鸭子嘴硬？还是另一种形式的割韭菜呢？
