近日，据港交所披露，理想汽车已经通过官方上市聆讯，聆讯后20-25天内将正式上市，联席保荐人为高盛（亚洲）有限责任公司和中国国际金融香港证券有限公司。
图源：港交所官网
聆讯后资料集显示，理想汽车董事长兼CEO李想持股23.79%，美团持股13.23%，王兴个人持股6.76%，樊铮持股4.46%。
不过，在资料集当中，最吸引业内外关注的还是理想汽车近两年的新车规划。
根据披露信息来看，理想汽车将在2022年推出全新的“X”平台，并推出一款全尺寸豪华智能增程式电动SUV；2023年将推出另外两款增程式电动SUV。并且，自2023年起，每年至少推出两款新的高压纯电动车型，新车将基于Whale和Shark平台研发。
图源：理想汽车招股书
理想首款增程式车型理想ONE自2019年11月开始量产以来，2021年5月25日推出2021款，截至6月30日，理想ONE累计交付已经超过6.3万辆。
根据目前进度来看，理想汽车最快于8月底挂牌。如若成功在港上市，理想也将成为造车新势力三强中第二家在港上市的新能源车企，小鹏汽车已率先于7月7日在香港联合交易所主板挂牌交易。
今年3月7日，有媒体报道称，据三位知情人士透露，蔚来、理想、小鹏正在与数家银行商讨在香港发行股份，计划最早于今年在香港上市，共筹资50亿美元。
蔚来方面，近日有报道称，蔚来已于今年3月底提交在港上市申请，但是囿于涉及用户信托持股等问题而被推迟上市计划。
