特斯拉近期以各种负面消息活跃在各大头条版面，成为大家津津乐道的话题焦点。刹车失灵、突然加速、在华召回大批车辆……似乎都让特斯拉沦为茶余饭后的“笑柄”，其中刹车失灵导致车主车顶维权事件愈演愈烈，事情发酵的越来越大，除了舆论以外，不少官媒也关注起这一话题。
近日，人民日报旗下媒体人民车市对特斯拉的车辆进行了测试，并且针对特斯拉车顶维权车主河南张女士事件发文。这篇报道针对人民车市对特斯拉进行的测试为特斯拉进行了正名，并且对此表示“在此规劝张女士，适度维权可以，但不要心存恶念、断章取义、颠倒黑白、存司马昭之心。”
这不得不让许多网友炸开了锅，其实面对特斯拉的回应和举措，许多网友都认为特斯拉是在“甩锅”，并且为特斯拉说话的网友都被判定为“水军”。可是现在人民车市都站出来为特斯拉正言了，这也让许多网友迷惑，“车顶维权”事件的真实性到底如何？
首先让我们来看看人民车市在6月22日发表的报道原文：“上周，人民车市特地在封闭场地对特斯拉旗下的Model 3和Model Y两款车型进行了详尽的测试，Model 3在时速60、80、100公里时速下进行多次刹车测试，没有出现任何刹车失灵现象，全部在规定距离内刹停。以下为测试画面，我们也会在近期放出两款车型的评测视频，用事实回击质疑。在此也要规劝张女士，适度维权可以，但不要心存恶念、断章取义、颠倒黑白、存司马昭之心。”
这篇报道内容确实有理有据令人信服，而且人民车市作为官媒人民日报旗下媒体，人民车市所进行的测试确实非常权威。
再来对比一下河南车主张女士，其实在针对张女士所述的内容已经有不少人发起疑问，因为张女士并未把“刹车失灵”的车辆送去进行检验。许多网友建议她公布EDR数据，她也视而不见，但是却不断发布视频和微博说要维护权益。除此之外，她还曾说要公布一些数据，但是至今却没了踪影，让不少网友怀疑这就是一场营销，甚至有人对此发言“卖什么货，我买还不行吗”？
其实舆论反转的导向已经不是第一次了，针对前几天特斯拉在华召回大量车辆的公告，也有相关负责人称“应当理性看待，因为OTA升级的问题进行召回，特斯拉并不需要大费周章，发布公告也是出于负责”。
写到这，笔者个人认为对待特斯拉最近层出不穷的问题确实应该客观、理性的去看待特斯拉近期的事件。但是面对“车顶维权”事件的发酵，现在官媒都为特斯拉出来正言了，那到底还有多少隐情是我们不知道的？维权车主为什么要这样做？特斯拉到底存不存在“刹车失灵”？我们后续也将持续进行关注。
