昨天,相信绝大部分关注电动车的人,都被特斯拉推出国产电池的Model Y标准续航版,然后价格降了7．19万的事情刷屏了。
虽然很多人称,虽然便宜7．19万,但减配了,这算什么降价,但所谓的减配究竟减在哪,其实就两项,一项就是把三元锂电换成了宁德时代的磷酸铁锂电池,然后续航少了69KM,百公里加速慢了0．6秒。
但大家仔细看看,少了69KM续航后,还有525KM续航,慢了0．6秒后百公里加速还保持在5．6秒,减配的这点数据,与7．19万价格相比起来,我相信绝大部分人肯定会选择优惠7．19万吧,这笔账相信大家都会算的。
而Model Y可是SUV车型,相比起25．09万的Model3来说,相当于多花2．51 万就可以把轿车升级为同级别 SUV,性能不减的同时续航提升,配置也增加。
所以不用怀疑,这台将于 8 月开始交付的标准续航版车型会大大加速 Model Y 成为街车的过程,而与此同时,友商们的头疼想必今天又要加剧了。
事实上,关于Model Y的国产电池版会推出来,这是大家都能够预测到的事情,并且也知道价格会下降,甚至大家都猜到了降至30万以内。
但当特斯拉真的亮出价格来,只要27．6万时,相信很多人还是觉得非常震撼的,甚至觉得不可思议,然后第一反应就会觉得这肯定会成街车,这就是特斯拉的阳谋,明着降价。
偏偏针对阳谋,其它国产车还真没办法还手,因为只要是在25-30万区间的电动车,都被特斯拉ModelY打击到,你还没有办法应对。
事实上,我们靠什么来选择一款电动车,无疑是4个方面,价格+产品+品牌+服务,而特斯拉在这4个方面,都是顶尖的,甚至可以说4个方面都不差。
而其它国产车厂商,也许某一个或两个方面比特斯拉好, 但很难像特斯拉一样,做到4个方面都非常棒,而现在特斯拉再在价格上发起冲击,国产机车真的是非常难受的,你知道他有这样的手段,也知道他会打出来,就是没办法还手,你说心里爽不爽?
