在国内的汽车市场中,大部分消费者更注重新车的颜值。很多车企也GET到了国人的审美,不少车辆的设计年轻时尚。比如国产的哈弗H6、吉利博越、不仅性价比高外观还好看,由此成为了畅销车型。但中型SUV中,说起标杆车型往往会想起丰田汉兰达,至今都没有一款新车能够撼动它的地位,不过一些车企仍不死心,本田就是其中之一,本田旗下的概念车ConceptD尺寸与汉兰达相当,性能也搭载了全时四驱与之有的一拼。
本田Concept D的外观就算现在看也很时尚,不过不同年龄的消费群体自然眼光不一。概念车的尺寸方面与途观相比还是略胜一筹。外观采用了与卡宴或宝马X6相同的风格,前脸轮廓分明,U型进气格栅与LED灯光匹配,增加了车辆的辨识度,引擎盖上的线条尤为分明。溜背式的车顶搭配了大尺寸的扰流板与19英寸轮毂,整车周围用了不少镀铬饰条进行装饰,高黑色的塑料贯穿着金色饰条非常时尚。
新车内饰比较内敛实在,对于喜欢追求潮流的年轻消费者来说吸引力没那么大,中控台采用了软材料包裹,内置木纹装饰,看起来颇有豪华感,内嵌式10英寸液晶仪表盘极具时尚气息,物理按键设计兼顾了整车的美观性与实用性。
动力方面,新车搭载了2.0T+10AT的动力,最大功率可达272Ps,比汉兰达高出52Ps,峰值扭矩为370牛米。在油耗上搭载了本田VTEC技术,起到很好的节油效果。与之匹配的10挡手自一体变速箱也比汉兰达高出6AT,新车前后均采用了独立悬架,配置四驱系统,所以在路况方面有一定的保障。
本田一直都被调侃“买发动机送车”,本田Concept D一直了无音讯,唯一与该车相似的就是东风本田UR-v,这款车的2020款的外观前脸与该车有些不同,动力上有1.5T与2.0T两种动力的选择,其中1.5T版本搭载了CVT无级变速箱,2.0T匹配了9速手自一体变速箱,参数数据上也与本田Concept D概念车相近,不足点在于它仅设有5座。由于24.68万-32.98万的售价让东风本田UR-v不占优势,所以汉兰达适合会更香。
本田在中型SUV中有两款车型布局,分别是冠道、UR-V。奈何销量不佳,更不能与汉兰达相提并论了。此次本田推出的ConceptD倒是在中型SUV中看到了与汉兰达PK的希望。新车最初是以概念车的身份进入大众的视野,从2015年截止目前依然只有概念车的身影,丝毫没有新车上市的消息,那么ConceptD究竟能否上市便不得而知。
本田Concept D目前只是一款概念车,或许以后也不会上市。它的出现倒像是向众人表达本田对新车的一种设计思想,而旗下的冠道与URV外观、内饰、性能最多会趋近这款车。