国内硬派越野车型市场中，不乏有火爆的普拉多、陆巡、途乐等车型，可惜的是这些车型在国内已经停止预售，想要入手也只能通过进口的方式购买，价格上自然不便宜。从坦克300推出后，订单火爆到官网一度暂停接单，国内的硬派越野SUV又进入了新的台阶，这款车型就算等上几个月也不失消费者对它的热情。如今，长城又推出一款新车——坦克600，凭借魁梧的体形与3．0T＋9AT的动力，博得众人的关注。
在此之前，坦克600正式更名为坦克500，并在8月底的成都车展亮相。针对长城品牌将这款新车改名倒是有些出乎意料。毕竟厂家前期投入了不少资源，从手稿曝光、量产下线、内外饰曝光等方面备受关注，如今改名貌似前期的投入很多都做了无用功。
今年在上海车展中，坦克系列还展示过坦克700与坦克800，这两款车型主要代表了硬派越野与商务豪华的体现。如果说坦克600改名为了符合坦克理顺车型的规划，那么意味着前两款车也有更名的可能。据了解，坦克后期规划主要分越野与豪华两个走向，而名称为单数系列车型更注重越野（动力），双数车型更注重豪华感（内饰）。
当然此次更名不能肯定是不是自导自演的营销手段，不过的确吸引了无数的流量。对于消费者来说，坦克为何改名并不重要，重要的是产品力如何。如果坦克600更名为坦克500其产品定位降低，那么售价或许也会降低。
这款尺寸媲美陆巡的越野SUV，外观、气势自然也不输田陆地巡洋舰，坦克500定位中大型越野SUV，其长宽高分别为5070／1934／1905（mm），轴距位2850mm，大尺寸轮毂增加了整车的豪华感。霸气的外观方方正正没有显得小气，明朗的线条搭配着巨大的镀铬式中网格栅，两侧不规矩的前大灯视觉上富有冲击力。
车尾方面，坦克500采用了与前车相似的竖排状造型尾灯。外挂式备胎提升了整车的越野性，大尺寸的饱满的尾部造型给人一种安全感，体验出应有的豪华性。
内饰方面，坦克500延续了坦克300的设计，搭载了相同的独立液晶仪表盘，同时坦克700／800同样采用了悬浮式中央液晶中控屏。在具备科技感的同时进一步提升了整车的豪华感。
动力方面，坦克之所以能媲美陆巡不仅仅是车身方面，重要的是新车搭载了长城自家研发的3．0T V6＋9AT的动力。在各家车企转向电气化的时期，基本匹配的都是1．5T，2．0T发动机，但长城坚持不懈研发出3．0T 发动机，新车最大功率可达260kW，拥有1500－4500r／min实现500N·m峰值扭矩，行驶在公路、山地、沙地等模式下也毫不畏惧。得益于双VGT增压器的加持，1000r／min即可迸发340N·m超强扭矩，轻踩油门就能响应快速的动力。
其中匹配的9AT变速器最大扭矩的承载力可达750N·m，可发幅度提升底高速巡航油耗，并采用了非承载式车身结构与四驱系统和差速锁，赋予车身应有的车身刚性。由于坦克300的越野能力都是有目共睹的强劲，相信坦克500的越野性并不比坦克300更差。
坦克500仅在成都车展发布，正式上市的时间并没确定，不过预计新车会在今年年内上市。至于价格方面，参考当下国内搭载3．0T的北京BJ80和红旗HS7，其售价分别为29．80－43．80万，27．58－45．98万。那么新车的起售价可能控制在30万左右。有消息称坦克500还会推出2．0T版本车型，根据参考坦克300的售价19．58－30．80万，那么新车2．0T版本车型可能在25万左右。然而这个售价在国内已经突破了燃油车的天花板，卖到这个价格，就要考虑到走量的问题。所以如果是你想要入手一款坦克车型越野SUV，那会选择2．0T还是3．0T。
