IT之家 8 月 10 日消息 乘联会数据显示，7 月广义乘用车零售 152．3 万辆，同比下降 6．4％，环比下降 5．2％。今年 1－7 月的零售累计达到 1144．5 万辆，同比增长 22．9％， 较 1－6 月增速下降 6 个百分点。1－7 月超强增长的原因主要是 2020 年 1－7 月全国乘用车市场累计零售下滑 19％ 的低基数效应。其次是新能源车的增长贡献度不断加大，对 1－7 月同比增速贡献了 10 个百分点。
数据显示，7 月新能源乘用车批发销量达到 24．6 万辆，环比增长 5．1％，同比增长 202．9％。1－7 月新能源乘用车批发 133．9 万辆，同比增长 227．4％。7 月新能源乘用车零售销量达到 22．2 万辆，同比增长 169．4％，环比下降 3．2％。1－7 月新能源车零售 122．9 万辆，同比增长 210．2％。与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。
数据显示，7 月新能源车国内零售渗透率 14．8％，1－7 月渗透率 10．9％，较 2020 年 5．8％ 的渗透率提升明显。7 月新能源车出口呈现爆发式增长，特斯拉中国出口 24，347 辆，上汽乘用车的新能源出口 4，407 辆，比亚迪 781 辆，奇瑞汽车 120 辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。
值得注意的是，7 月特斯拉出口量首次突破 2 万辆，出口量环比增长 385％，其中 Model 3 出口量再创新高，达到 16，137 辆；Model Y 出口取得了 8，210 辆的成绩。
IT之家了解到，7 月新能源乘用车市场多元化发力，大集团新能源表现分化，上汽、广汽表现相对较强。批发销量突破万辆的企业有比亚迪 50，387 辆、特斯拉中国 32，968 辆、上汽通用五菱 27，347 辆、上汽乘用车 13，454 辆、广汽埃安 10，506 辆。
来源：IT之家
