7月MPV销量榜,传祺M8、M6持续发力,五菱宏光、GL8稳如老狗

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据乘联会最新零售销量数据统计,7月份国内狭义乘用车市场销量达150.0万辆,同比下降6.2%,环比下降4.9%;1-7月份累计销量1144.5万辆,同比增长22.9%。

7月MPV销量格局十分稳定,未来新鲜血液的加入,能否破局才是关键

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其中MPV市场7月销量为8.7万辆,同比下跌8.8%,环比下降3.9%,1-7月累计销量65万辆,同比上涨23%,7月份MPV汽车市场格局稳定,上榜车型都是咱们非常熟悉的车型。

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五菱宏光、别克GL8稳如老狗

五菱宏光7月份销量为:19274辆,相比去年同期:26413辆的成绩,同比下滑27%。虽然今年3月之后五菱宏光的月销量,几乎都没有破2万辆大关,但是MPV市场冠军的宝座依然是稳稳当当。

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相比之下,五菱品牌升级的全球银标首款车型——凯捷,整体呈现出高开低走的态势。从当初的月销1万台,到如今月销量直接减半,7月份销量仅为:4352辆,环比确实有着不小的降幅。

而五菱凯捷无论是设计和质感上,还是“大6座”的布局,凯捷的产品力都不差,但是问题就出在动力上。五菱凯捷1.5T+CVT的动力组合实在是太弱,在同级确实属于垫底的位置。好在近期的新车申报上,五菱凯捷将有2.0L混动以及1.5T高功率发动机,一定程度上解决了动力上的短板,但是未来新车型随着成本的上升,售价必然水涨船高,能否获得消费者认可呢,值得期待。

别克GL8,7月销量为:14625辆,相比去年同期:26413辆,同比下降4.1%。不得不说,五菱宏光和别克GL8,一个在低端商用车领域,呼风唤雨成为“神车”,一个在高端乘用车领域,傲视群雄,这两堪称MPV界的“玄冥二老”。

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传祺双子星保持持续上涨

传祺在MPV市场黑马的潜质已经开始显现,其中M8,7月销量为:6258辆,相比去年同期:3569辆的成绩,同比上涨75.3%,是本次榜单中,涨幅最大的车型。M8已经连续数月斩获第三名的佳绩。

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双子星之一的M6也保持了较好的上涨势头,7月份销量:4896辆,相比去年同期:3687辆,同比上涨32.8%。随着消费升级,未来国内市场对于高端MPV的需求确实会越来越大,传祺目前在MPV市场的布局,或许在未来能够成为传祺一个新的增长点。

随着新鲜血液的加入,MPV市场的格局能被打破吗?

国内MPV市场格局已经太让人熟悉了,整个榜单的车型几乎都没怎么变动,但是未来有多辆非常具有竞争力的MPV车型即将上市,目标剑指GL8,能否破局成功呢,还是像威然一样,开局王者,实则青铜?

首先国内市场GL8为何一家独大,小编认为是因为市场中没有真正与之相匹配的竞争车型,看着比GL8更加商务的要贵上不少,而比GL8便宜的又LOW了不止一个档次。而未来起亚嘉华、丰田赛那等车型,几乎都是对标着GL8而来,无论是外观设计、内饰空间质感以及动力表现,都有着较强的竞争力。

不仅如此中国特供的现代库斯途,以及本田双雄奥德赛、艾力绅也即将迎来新款车型上市,所以未来GL8在国内MPV市场老大的位置能不能坐得稳,现有格局会不会打破,才是值得关注的点。

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