8月27日，长城汽车发布2021年上半年财报。财报显示，2021年1－6月，长城汽车营业总收入619．28亿元，同比增长72．36％；净利润35．29亿元，同比增长207．87％。其中，二季度营收308．11亿元，同比增长31．04％；净利润18．89亿元，同比增长5．17％，环比增长15．23％。
2021年上半年，长城汽车终端销量持续爆发，实现新车销售61．44万辆，同比增长53．68％。
其中，哈弗品牌上半年累计销售39．15万辆，同比增长49．3％；热销车型哈弗H6上半年累计销售19．67万辆，同比增长61．5％；WEY品牌上半年累计销量2．3万辆；欧拉品牌上半年累计销量5．3万辆，同比增长456．9％；坦克品牌上半年累计销售达3．3万辆；长城皮卡上半年全球累计销售11．8万辆，同比增长23．2％。
与此同时，长城汽车品牌溢价能力也稳步提升，平均单车售价达到10．08万元，同比增长12．15％。
目前，长城汽车90％车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。2021年6月，搭载“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌的全新车型销量占比已近50％，成为推动长城汽车销量增长的新引擎。
海外市场方面，第三代哈弗H6、哈弗初恋、长城炮等全球化车型在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场有出色表现，长城汽车上半年实现海外销售6．2万辆，同比增长133．24％。以上产品2021年上半年还分别登陆尼泊尔、伊拉克、文莱等海外市场，持续拓展南亚、中东、东盟市场版图。
接下来，长城仍在拓展全球版图。与戴姆勒集团就收购巴西伊拉塞马波利斯工厂签署协议，预计于2021年年底前完成交割，此举将加速长城汽车在南美洲市场的发展进程。荆门整车生产基地也正式投产，长城汽车全球化体系竞争力持续强化。据悉，长城汽车已提出了2025年海外100万辆的新战略目标。
截至2021年6月30日，长城汽车总资产达1571亿元，较年初增长2．06％；经营活动产生的现金流量净额为净流入151亿元，同比增长58．77％；期末现金及现金等价物余额为210亿元，同比增长17．34％。
2021年上半年，长城汽车科技研发投入近29亿元，相比2020年同期增长63．15％。研发投入集中在加速高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术投放于新产品，并深耕新能源与智能化技术创新，成为长城汽车销量持续走高的关键。
长城汽车表示，2021年上半年，受国际芯片供应链影响，全球汽车市场芯片供应紧张，该公司采取多种措施积极应对，包括在全球范围內采购芯片、加速芯片产业布局、强化芯片领域体系建设等，以减低芯片供应紧张构成的影响。
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