适老化，是今年互联网领域的关键词之一。如何让我们的老年人更好地享受科技带来的便利，是这个社会需要考虑的大问题之一。
而在现实中，已经有不少互联网企业开始行动起来，发布了更适合老年人使用的应用版本，特别是在出行方面，有不少应用都提供了不错的答案。
在之前的文章《老龄化时代，手机应用适老化进展如何？》中，小黑提到了申程出行这款适老化做得非常优秀的应用。而在最近，这款应用又在方便老人出行上更进了一步。
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打个车也有智慧屏来帮忙了？
作为上海出租车统一叫车平台，申程出行App在建立更便捷的出行平台方面，可以说是走在了全国的前列。它不仅提供了真·一键叫车服务，作为政府牵头的一款应用，还能对出租车行业进行有效调度和监管。
而最近，这款应用将它提供的服务从线上扩展到了线下，目的就是为用户提供更便捷的出行选择。
8月4日，市建设交通工作党委副书记，市交通委员会党组书记、主任于福林走进夏令热线，接听市民来电并接受采访。
在节目中，他针对“如何缓解老年人叫车难问题”的疑问，介绍了申程出行在今年6月以来推进线下打车智慧屏建设的动态。
他说：“今年 6 月，上海市出租车统一平台‘申程出行’‘一键叫车’服务进社区启动试点。在上海市道路运输管理局、上海市房屋管理局共同推动下，经过 40 余天的紧张准备，全市首批 100 台具备刷脸叫车功能的‘一键叫车智慧屏’已全部完成调试并启用，点位覆盖全市 11 个区、22 个街镇及单位组织。”
根据介绍，目前这100台智慧屏覆盖了上海的11个行政区，而根据目前公布的智慧屏位置信息，其中大部分位于小区附近，也有不少位于社区服务中心。
由于老年人普遍的出行需求往往是从居民区或社区出发，因此这样的规划确实能够满足老年人打车出行的需求。
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这些智慧屏被放置在何处，寻找起来方便吗？
既然被称作“一键打车智慧屏”，那么在这块屏幕上打车是否能一键完成、智能程度又有多少，应该是许多用户心中最关心的事情了。
因此，小黑特地到线下，对一键打车智慧屏进行了一番体验。
小黑在已公布的智慧屏位置信息中，挑选了智慧屏较多的曹杨地区进行观察。
第一项要观察的项目，就是智慧屏是否容易找到，其位置设计是否符合为用户打车提供便利。
首先，小黑来到了曹杨新村街道社区事务受理服务中心，查看这里的智慧屏。
在中心外的墙面上，我们可以看到有多处明显的标识，显示这里提供了全市首发的一键叫车服务（之前图片中的标识即是）。
而智慧屏本体，则被放置在该中心室内的服务台旁，同时离门口的位置非常接近。
这样的设计对有打车需求的用户来说是非常人性化的。由于在室内，用户可以避免在等车的情况下忍受烈日灼烧或大雨淋透，同时服务中心内还有不少座位可供用户休息。
另外，用户们也毋需担心叫到的出租车何时到达，关于这一点，小黑之后会慢慢说明。
之后，小黑前往曹杨新村村史馆。这里的一键叫车智慧屏同样被放置在室内，但外墙却没有找到相关的标识。
之后，小黑选择了两个位于居民区的一键打车智慧屏，第一处，是官方信息称在曹杨五村杏山路边门（南杨园小区杏山路门）的智慧屏。
但在小黑前往该位置后，却发现这里似乎没有智慧屏的痕迹，特别是该小区在杏山路上的边门情况比较复杂，寻找智慧屏比较困难，同时，也没有标识提示附近有智慧屏的存在。
而在梅岭支路85弄小区门口的智慧屏则相对容易找到。尽管此处也没有明显标识提示，但由于小区门口环境比较简单，因此小黑一眼就发现了智慧屏的存在。
而此处的智慧屏由于条件限制被放置在室外，但也搭起了一个凉棚供用户避暑。当然，等车时还是很热就对了。
由于时间限制，小黑只探访了这四处智慧屏的位置，如果各位小伙伴有需求的话，也可以到上海交通公众号上获取这100个点位的全部信息。
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在这块智慧屏上叫车，体验是否足够“智慧”？
既然这些智慧屏的功能是一键叫车，那么打车流程是否便捷，我们还是要亲身体验一下才能得出结论。
一键打车智慧屏提供了两种打车模式，一种是通过支付宝刷脸登录进行打车。
另一种则是通过手机号登录智慧屏叫车。
在打车这一环节，一键叫车智慧屏的便捷度相对还是比较高的。在登录之后，用户只需要点击屏幕中的打车键，系统就会自动根据智慧屏所在位置开始叫车。而在有车接单后，一条短信很快就发送到了小黑的手机上。
此后，智慧屏上则会出现出租车的距离和大致抵达时间。
此时，智慧屏会自动回到打车界面，下一位用户可以继续使用智慧屏打车，不会在有多人要叫车的时候发生问题。
而在车辆抵达时，也会有短信发送到叫车人的手机上，即便是在室内的智慧屏叫车，也可以放心等待了。
叫车的流程相对便捷，但小黑发现，付款时的流程就没有叫车时那么美好了。
小黑在叫车时选择的是支付宝刷脸叫车。按照惯性思维，用户一般会打开支付宝寻找相关订单进行付款，但小黑在支付宝中并没有找到订单。最后，小黑还是在申程出行App中，才发现了需要付款的订单，并完成支付。
▲ 申程出行App中才能付款
再加上申程出行App尚不支持支付宝自动扣款功能，因此，使用智慧屏打车用户依然需要先下载申程出行App并登录，这对不太会玩手机的人群来说，还是存在使用上的门槛的。
此后，小黑在微博上查询了相关信息，发现其实还可以通过现金和交通卡进行支付——但这些提示信息在智慧屏上均没有提示。
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要想真正解决老年人出行问题，它还需要更智慧
经过对智慧屏位置的探访和实际打车体验，小黑觉得，目前的“一键打车智慧屏”在许多方面都还有进步的空间，最重要的一点，就是对相关群众的宣导不足。
在曹杨新村村史馆中，安保人员在小黑询问智慧屏时一脸茫然，直到小黑用手指向智慧屏后，才反应过来。
其次，作为服务提供者，此次搭载小黑的出租车司机也不了解通过智慧屏打车的订单应该如何付款。
鉴于智慧屏的受众一般都是老年人，因此在相关人员宣导工作上的缺失，会很大程度上影响老年人的出行便利。
另一方面，线上、线下宣传的不足，也将严重影响一键叫车智慧屏的认知度，这又会让智慧屏难以实现方便老年人出行的初衷。
▲ 上海交通官微上的相关微博只有三条
再加上智慧屏还在试点阶段，数量也跟不上用户的需求，因此在宣传和建设上加大力度，还是非常必要的事情。
不过，我们也应该对这一便民服务充满期待：相比申程出行的手机App，一键叫车智慧屏在操作上会更加简单，实际体验与路边扬招相差无几，还不用忍受路边等车时的烈日或雨水，如果在各方面能做得更完善，将会为我们的城市生活带来更多便利。
图源：现场拍摄、应用截图、Pixabay
