【太平洋汽车网 新车频道】在科技日渐发达的当下，新车配备越来越多的触屏功能，取代过往的物理实体按键，与使用智能手机的感受更接近。而采用触摸屏设计的车机系统，已经是许多车的标准配置，但国外专家表示，车内的触摸屏设计，会增加开车驾驶时发生危险的风险。
来自英国道路安全机构《IAM roadsmart》的研究显示，目前市面上的不少车型，都搭载了 苹果Carplay、CarLife、安卓Auto这类具备触摸屏的车机系统配置，他们公布了一份会影响驾驶反应速度的研究，使用苹果Carplay、CarLife、安卓Auto这类手机互联映射系统，会使驾驶员的驾驶反应速度变慢 50％ 以上，比起收手机的 35％，免持通话的 27％ 风险都要更高。
根据研究显示，九大影响驾驶反应速度的因素分别为：酒后驾驶12％（以英国交通法规判断）、吸食毒品21％、使用手机27％、安卓Auto智能语音控制30％、手机打字发信息35％、苹果Carplay智能语音控制36％、手持电话通话46％、触摸控制安卓Auto53％、触摸控制苹果Carplay57％，该研究以司机的正常反应速度为1秒，百分比为增加的时长。使用苹果Carplay、CarLife、安卓Auto 的智能语音控制，驾驶的反应速度相对来说会好一些，但也会让驾驶反应速度降低 36％ 与 30％。
同时《IAM roadsmart》也在研究中呼吁车厂与政府单位，要针对此部分进行测试与在最大限定范围内，制定减少驾驶分心的标准。
道路安全研究员 Michael Regan 也在外媒《ABC NEWS》提到，车内触摸屏设计的位置，对于驾驶而言太遥远，而且当驾驶要试图操作时，必须进入好几层选单里才找得到需要的功能，这些都是让驾驶严重分心的关键。（图／文：太平洋汽车网 柯凯汶）
