车联网对提升通行效率及道路安全性的重要性都有哪些?

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全球汽车快讯 据外媒报道,移动出行行业正在实现转型,是时候需要做出改变了——提升车联网的性能。

若没有车联网,新技术无法奏效,得益于对车间通信、车辆与基础设施间的实时数据分析,该技术定义了移动出行行业的未来。

但考虑到网络延迟,当务之急是获得实时洞察的能力,从而做出能救人性命的决策。

通过整理源自于自动驾驶及智能网联汽车等不同来源的车载数据,我们(Leonardo公司)有望了解交通模式、驾驶行为、事故盛行的原因及有助于提升道路安全性的其他重要因素,同时还能降低交通事故的发生率。

在中继过程中,数据存在延迟,这将导致数据不准确、数据分析效果欠佳并做出较为糟糕的决策。

然而,汽车数据服务平台——Otonomo的一位发言人指出:“在未来数年内,随着通信网络变得更高效化、普及化,我们预见未来以安全为导向的移动出行方案的多样性将有所提升,未来将持续部署中。”

交通管理与安全性

“车辆对一切(车联网,V2X)”技术可直接实现车辆与其他车辆(车间通信,V2V)、基础设施(车辆与基础设施通信,V2I)、行人(车辆与行人通信,V2P)、车辆与网络通信(V2N)间的数据通信。该类数据的处理速度很快,从而提供更快速的响应,以便提升交通管理的品质及道路安全性。

车载数据可被发送到云端网络,然后供智能城市使用,以便驱动其智交通系统。车载数据还能通过海量的用例来提升用户体验。

车联网技术可凭借车辆与周边一切事物间的、实时的、直接通信方式来提升通行效率及道路安全性。”

以下为该公司引用的部分用例:

V2I——交通灯可发出警示信息,告知车辆交通灯即将变化,提醒车主调整其车速;

V2V——车辆间发送警示信息,防止其发生碰撞事故;

V2V——车辆间将共享交通路况或道路险情的警示信息;

V2P——向行人或骑行者发出安全警示;

V2V——警示有应急车辆在接近;

V2I——超速警报;

V2X——通过车联网的信息反馈实现车辆的自动驾驶。

丰富的数据

随着时代的进步,Leonardo公司预测,智能网联汽车将变得愈发普及。该公司还援引了EPM 和SBD Automotive近期的一份报告,后者预测在2030年,全球近96%的新交付车辆将配置车载网络。(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自urgentcomm)

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