我国是全球第一大汽车销售国，汽车保有量也与美国相当，产业规模和市场巨大。但快速发展的汽车产业也带来了交通事故频发、城市拥堵、停车困难、空气污染等一系列问题。
中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏指出，发展智能网联汽车是解决上述问题的有效途径。其中，构建“智能云管理平台”，实现城市交通“实时管理，实时服务”是重要内容。
李骏院士认为，智能网联汽车想在城市发展，需要构建智能城市与智能交通深度集成的系统。随着云管理平台的构建和应用，车辆驾驶的安全性和交通效率将会通过智能网联汽车精确的运动学和动力学控制得到有效提升。在云端集约调度控制车辆的交通和驾驶行为，能有效避免交通拥堵现象的发生。
我国自动驾驶头部企业蘑菇车联在实际运营中验证了李骏院士关于构建智能云管理平台的思考。当前，蘑菇车联已建立全国最大的智慧交通AI云平台，打造了交通元素全覆盖的全息数据感知体系和场景化智能决策服务，是国内唯一具备交通AI底层系统与应用运营系统的智慧交通大数据平台。
蘑菇车联即将于年底投入运营的衡阳项目是当前全球规模最大的自动驾驶商业化落地项目。在该项目中，蘑菇车联将深入参与到该市自动驾驶车辆运营、道路升级改造、智慧交通云平台建设之中。
其中，蘑菇车联将为衡阳市提供的一套“城市交通大脑”备受瞩目。通过这套系统，可以实现城市交通全要素实时数字化、全息融合感知覆盖、交通事件监测发布、交通态势分析预测、自动驾驶车辆调度、全景还原智能决策等多项能力。未来这套系统将用于对衡阳交通的实时监控规划和全局调度，高效匹配用户的出行需求，从而大大降低交通事故和交通拥堵出现的几率。
全国最大智慧交通云控平台的建立，从李骏院士提出的“实时管理、实时服务”角度，真正践行了基于中国新一代智能城市和协同智能交通系统发展，实现智能城市、智能交通、智能汽车的深度融合。
对于衡阳项目，蘑菇车联创始人兼CEO朱磊认为，蘑菇车联构建的车路云一体化的智慧交通系统，将全面提升衡阳交通安全水平和出行效率。
基于上述技术优势，蘑菇车联有望将衡阳智慧交通建设打造成标杆项目，将“衡阳模式”向全国复制。同时，蘑菇车联智慧交通AI云平台打造以“实时管理，实时服务”为愿景的智能云管理平台，将为整个自动驾驶、智慧交通行业提供模板。8月5日，蘑菇车联自动驾驶城市公共服务车队进入清华大学校园，为中国顶级学府提供清洁、低碳、产教融合的教学和生活环境。
未来，中国智能城市的发展，将为以蘑菇车联为代表的自动驾驶企业带来构建智能云管理平台广阔而有前途的市场。
