随着坦克300订单的火爆，长城汽车直接将坦克品牌独立出来了，足以见得这款车的成功。本次在成都车展中，坦克500的加入逐步壮大了坦克家族，并赋予“中大型机甲越野SUV”，“中大型豪华越野SUV”的美称。
首先我们来看看坦克500，作为一款越野性SUV，新车并没有看见坦克300的影子。外观极具吸引力，全新设计语言配上了中正大气的前脸，格外硬朗务实，霸气的六边形进气格栅用了不少横向镀铬饰条做修饰，中迎请该两侧的隆起设计展示出很强的力量感，央醒目的坦克徽标提升了整车的气场。18英寸多条轮圈采用了与车身一致的银黑拼色，米其林牌PRimacy SUV旅悦系列轮胎主打安全。舒适的城市SUV，其规格为265／60 R18。
车尾主要以简约为主，外挂备胎不仅拉长了整车的尺寸，视觉上也降低了车尾的视觉重心。这样一来，不仅有利于形式再泥泞的道路上，发生事故后也能轻松取下，还不会将衣物弄脏。另外，外挂式轮胎在一定程度上可以节省车内空间。让人意外的是，新车侧开门式行李厢竟是为了防止加装备胎后而导致变形的设计。专属的液压杆与连接臂的强化进一步提升了整车的质感。值得一提的是坦克500豪华版并未悬挂备胎。尺寸方面，新车的长宽高分别为5070／4878＊1937＊1905mm，轴距为2850mm。
坦克500内饰上与外观截然不同。外观有多粗狂，内饰就有多豪华，两种截然不同的风格让人有种眼花缭乱的感觉。12．3全液晶仪表与14．6中控大屏的组成的双联屏极具科技感。做工方面，新车大量软质材料与皮革包裹选用甄选进口顶级Nappa真皮座椅皮质触感细腻。游艇蓝与奶白色的组合不仅仅限于奔驰专属，就连坦克品牌有跟上了脚步。其中水晶档把无论是在造型上还是在手感上优点都是可圈可点的，大面积的物理按键集成了座椅通风、坦克掉头、座椅加热、低速四驱等配置，功能清晰明了，对于熟悉了手动按键的人也十分友好。
定位中大型SUV，坦克500将商务豪华与硬派越野集于一身。动力方面，新车搭载了长城汽车自主研发的“3．0T V6＋9AT”超级动力总成，最大功率为260Kw，最大扭矩为500Nm，传动方面，与之匹配了9速手自一体变速箱，承载扭矩可达750N·m，零百加速能达到7S，全系匹配了中央差速锁和后桥差速锁，可选配前桥差速锁，拥有“三把锁”的实力，新车满足欧六d、SULEV30、过六的排放标准。除此之外，新车后期还会加入48V轻混系统。虽然官方还并未对外公布相应的越野性有多强，不过从数据看来并不会比坦克300差。
此次车展中，坦克500的售价与坦克300售价接近，在30万左右，这也惹得不少坦克300赛博款的车友有些不高兴，毕竟坦克500的配置高，越野性也很强，与丰田兰德酷路泽一个级别，反观坦克300赛博版却与丰田普拉多一个级别，在级别上就差了一个档次。不过由于两款车的定位不同，而坦克300赛博版更像奔驰G级，两款车各有各的亮点在越野SUV中都占据上风。
