说到新能源电动微型车,一定会让人想到五菱宏光MINI EV,毕竟这款车型全面带火了微型电动车乘用市场,其亲民的价格和满足人们最基本的出行需求,让它成为许多消费者竞相追逐的纯电微型车。不过,在这个细分市场领域中,除了五菱宏光MINI EV这款“神车”之外,市场上还有一款车型和它有着“异曲同工”之处,可能很多人已经想到了我要说的这款车,对!那就是师出同门的宝骏KiWi EV,而它所肩负的任务可能要比五菱宏光MINI EV来得更加艰巨。
在电动化脚步加速的时代背景下,宝骏汽车的日子非常的难熬,在2018年车市进入下降通道的时候,品牌的销量也开始出现逐年萎缩的情况。在2018年,宝骏汽车全年销量为87.9万辆,到2019年的60万辆,再到2020年的42.2万辆,三年内销量呈现出三级跌的糟糕态势。所以对于宝骏KiWi EV不仅担负着品牌新能源转型的重任,同时也寄希望与车型的“走量”来提振宝骏“跌跌不休”的现状。
近日,宝骏KiWi EV 正式上市销售,共推出两款车型,售价区间为 6.98-7.88 万元。此次,新车提供基础版和高阶版两款车型,售价分别为6.98万元和7.88万元。其中,基础版在选装“直流快充包”后,售价为7.18万元;高阶版在选装了“智能驾驶包”后,售价为8.68万元。作为E300的迭代车型,KiWi EV在产品力上做出了更多的提升,包括外观和内饰设计、智能车机系统与安全配置,全方位提升产品价值,来赢得更多消费者的青睐。
外观设计上,宝骏KiWi EV极具个性化色彩,潮酷的车身配色和科幻感的外观,对年轻人群有着较大的吸引力。车头大灯采用圆角矩形设计,并通过一条装饰圈包裹住,展现车辆的精致感。同时,前大灯组下方独特的“凹”型设计,加强了车身悬浮感,让个性化色彩变得更加的浓烈。新车还提供了六种颜色供选择,分别是晴空、祖母绿、曜夜、薄荷、奶油以及胭脂,均采用了靓丽大胆的配色方案,也是贴合年轻人追求时尚,标新立异的需求。
车身侧面来看,“分离式座舱”的车身设计更加明显。新车采用两门四座的设计,平直的车顶能够很好地保证后排乘客的舒适性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为2894/1655/1595mm,轴距为2020mm。
车尾部分,宝骏KiWi EV 的车尾整体和车头相呼应,尾灯位于后风挡玻璃两侧。后包围的造型类似前包围,通过圆角矩形的饰条点缀,为车辆的在运动感的营造上增色不少。
内饰方面,标配10.25英寸全液晶仪表,中控台、车门板和储物格主打冷色调。值得一提的是,内饰材质中还加入了稻谷植物纤维,官方重点强调了 KiWi EV 是国内首次尝试采用的稻谷秸秆植物纤维材料(占比20%以上)的电动车。不仅营造出简洁环保的实用特质,稻谷植物纤维还能有效降低车内异味,更让车在轻量化方面表现突出。
此外,新车搭载的丰富智能科技也赢得了广大用户的交口称赞。KiWi EV搭载宝骏最新车联网2.0系统,据介绍,该系统支持免唤醒语音交互,大幅提升了用户使用体验,而手机车钥匙、手机远程开启空调、OTA远程升级等功能也将给用户较强的智能汽车体验。
动力方面,新车搭载超越同级的40kW高效能电机,带来良好的动力输出体验,续航里程更是高达305km。新车在使用直流快充时,电量从30%到80%,仅需1小时。不仅如此,KiWi EV电池包经过多达16项的严苛安全测试验证,四周采用全方位高强度钢防护,加上智能电池安全系统,让每一次的驾车出行更多了一份安全保障。
宝骏KiWi EV自发布预售的短短20天时间,订单量就突破了6000台,让人充分感受到它在年轻消费群体中的强大号召力与影响力。
写在最后:
随着宝骏KiWi EV产品力的提高,其产品理念也发生了一定的转变,新车既要带来更高品质的出行体验,又需要彰显用户对个性、时尚的表达。相较于其它主打 " 代步 " 用途的入门车型,宝骏KiWi EV 便捷、灵活的特性以及丰富的智能科技配备,为其带来实质上的出行品质提升。从这款新车的到来,我们也能清晰感受到,宝骏对纯电小车的定义已经超越了都市代步工具的范畴,而成为了更多年轻用户表达自我的新选择。