继大众ID系列产品之后，大众即将推出一款新型纯电轿车，起初这款新车被称之为 ID 6，但此前发布的大型电动 SUV进入中国市场后抢先占了这名，所以新车现有一个全新的代号——Aero－B 。
与大众ID家族现有车型不同，Aero B是一款纯电B级轿车，但它同样基于MEB架构打造。新车未来也将引入国内市场，最重要的是，国产后其本质就是电动版的帕萨特；言外之意，能挂绿牌的帕萨特已经提上了日程。此外，除了常规的三厢版轿车外，根据市场需求新车未来还将推出旅行版车型。
虽说是帕萨特的电动版车型，但在外观设计方面与燃油版帕萨特有着较大的区别。新车将会采用ID．家族最新的设计理念。封闭式的进气格栅搭配上可发光的贯穿式LED灯组，且两侧大灯组内部的LED日间行车灯连为一个整体，拉伸横向视觉效果的同时也带来了极高的辨识度。三分式前包围以及两侧的雾灯造型动感十足，为整个前脸增添了不少前卫时尚的气息。
车身侧面，Aero B采用了流线型车顶线设计，线条凌厉流畅搭配上溜背造型，非常符合当下年轻消费者的审美。车尾则配备了一个贯穿式的高位刹车灯，还增添了一个上翘的小鸭尾，一改燃油版帕萨特的稳重感，换成了更加年轻运动的风格路线。
目前内饰设计还未曝光，不过同为MEB架构下的产物，Aero B大概率将继续延续目前的ID．家族的内饰造型，走简约科技的时尚风格。包括ID系列车型上所搭载的悬浮式中控屏、小尺寸的液晶仪表盘、旋钮式换挡等等设计也极大可能被保留。
至于动力部分，新车将会提供两套动力总成，分别是单电机后轮驱动与双电机四轮驱动，甚至在未来还会推出GTX系列性能版车型，提供后轮或四轮驱动动力系统的选择。至于续航，Aero B将搭载最大容量为84kW·h的电池组，可提供高达700公里的续航表现，除此之外，还将提供58kWh、77kWh的电池容量，其续航里程在500－600公里左右。
一直以来，B级轿车市场都是各大车企争夺的重点，随着汽车电动化的推进，B级电动市场也逐渐被很多车企所重视。而在国内市场，帕萨特有着＂B级车之王＂的称号，无论是口碑还是销量都算是国内汽车圈的＂大佬级＂车型了；此次推出的电动轿车Aero B也将以它为原型进入中国市场，有帕萨特多年耕耘的市场基础以及大众品牌的背书，其竞争优势不言而喻，至于新车还将为我们带来哪些惊喜，不妨期待一下。
