近些年国内汽车行业的政策不断加强，车企电气化发展迅速，加上三胎政策的开放，SUV已经不能满足一家四口的出行体验，MPV车型就成为了人们出行的新选择。MPV在国内市场并没有SUV卖得那么火爆，一般人觉得除了空间大、乘坐舒服还有啥优点，不过在北美地区被称为“保姆车”。
昨日，东风悦达起亚嘉华正式上市，新车共推出了四款车型，其售价为28．89－33．99万元。作为起亚首款全球车型，第四代嘉华的上市却引发热议。不少消费者认为起亚是不是飘了，要知道近期作为“全球旗舰MPV”的塞纳也将上市，其价格预计也会在30万之间，无论是口碑还是品牌力都没有可比性，就连现代库斯图的预售价也不过仅17万起。
据今年乘联会8月国内MPV的数据显示，8月MPV车型总销量仅7．7万辆，同比下滑了22．1％，今年1－8月份国内MPV的累计销量有所增长，为72．7万辆，同比增长了15．9％。东风悦达起亚嘉华现在的上市面临的并不是绝佳时机，毕竟大部分车型的销量都呈现下降的趋势，从热销的五菱宏光、别克GL8等车型来看表现都比较优秀，但仍有所下降，况且今年在“缺芯”事件上没有得到最佳的解决方式，在一定程度上也会影响销量。
从MPV的发展来看，起亚嘉华与本田奥德赛、丰田Sienna等车型的上市都是处于同一时期，而韩系的起亚前几年的销量还比较可观，直到2004年，东风悦达起亚引入了嘉华车型，与别克GL8相竞争，产品力与影响力都不及别克，所以这款车型在市场上的销量并不佳。
不过也有部分忠实粉依然看重这款车型，以往的MPV大多都是以传统的外观，保守的设计理念进行设计。近些年，不同类别的车型均个性年轻化高颜值的优势充斥。作为首款全球旗舰MPV的车型，第四代嘉华外观采用了“Grand Volume ＆ Ballroom”设计理念一改之前的呆板传统的风格，加入了SUV的特点，“虎啸式”前格栅的设计加强了整车的辨识度，两侧的镀铬饰条与前大灯相连有种横向视感，折线型LED日间行车灯与立体的保险杠搭配，悬浮式车顶与车尾的镀铬设计感觉整体比较协调。
在配色上，新车提供极光黑、星际灰、星雨蓝、珍珠白等多种配色，拥有长宽高分别为5155／1995／1795mm，轴距为3090mm的尺寸，提供2＋2＋3座位布局。
中控内饰，全新嘉华加入了最新的设计语言，两款12．3英寸的液晶仪表盘与中控触摸屏组成了一块大的一体式连屏。其中还有音量旋钮，问题控键等实体控键的设计。为了满足不同消费者的需求，新车内饰还提供米褐、黑灰、黑棕三种内饰配色。得益于第三代i－GMP平台的优势，起亚拥有同级最宽、最实用的空间。值得一提的是，第三排座椅可完全放倒与地面齐平，可带来更大的后备箱空间。高配版车型还提供前排与第二排座椅通风加热功能，提高了整车的功能性。
安全方面搭载了L2＋级ADAS智能驾驶辅助功能，拥有20多项驾驶辅助配置，虽然这些功能配置让新车在MPV市场中有着不错的竞争优势，不过具体这项功能如何，还要等实测后才能知道。
动力方面，新车搭载了一款G4NN的2．0T涡轮增压发动机，最大功率为171．4kW，传动方面，匹配了8速手自一体变速箱。
目前MPV市场并未完全脱离功能项的定位，购买MPV车型的消费者大多还是以运送客人、货物等为目的，“家用”的理念并未完全定义在这类车型中，况且，在高低端市场，丰田塞那、别克GL8、五菱宏光都有着不错的表现，就连自主品牌广汽传祺M8、日系的本田奥德赛与去年同期销量相比都有所增长，而起亚悦达起亚嘉华的定价并不低，如果上市后的销量不佳，采取价格策略也是一件冒险的事，所以起亚MPV车型想要得到消费者的认可，除了要提升产品力还要提升品牌形象，这样才能真正将“家用”表现出来。
