国产自主汽车品品牌近年来可谓是发展得越来越好，在高端SUV领域也随处可见国产车的身影。随着国产品牌的研发能力越来越强，很多品牌开始发力中大型SUV，而其中的代表就是才上市的吉利领克09。
9月19日，也就是领克品牌5周年盛典日，领克09首台量产车正式下线并公布预售价，可以看出，领克09是十分受重视的。
新车有两个版本可供选择，2．0T＋48V轻混预售指导价27—35万元，插混版PHEV预售指导价格32—40万元。
外观方面，领克09造型风格和领克家族现款产品略有差异，前脸配备了全新样式的直瀑式进气格栅，前脸的大灯组地方重新设计了直瀑式的中网，并且搭配上更多的镀铬竖条幅，看的出来，它采用了比较年轻的设计语言。
车的侧身设计就让领克09看起来比较稳重，D柱熏黑的设计营造出悬浮的效果。车尾尾灯采用全新的造型，其设计营造出一种贯穿式尾灯的效果，点亮后也提供了不错的辨识度。双边共四出的排气布局，让其在沉稳中还带了几分运动气息。
新长宽高分别为5042／1977／1780mm，轴距为2984mm。
内饰方面，也是领克家族式的设计风格，比较简洁。中控大屏和换档机构沿用了之前领克家族式设计，在用料方面则非常用心，看上去非常细腻，很有高级感。
动力方面，领克09全系搭载2．0T混动系统，其中MHEV车型搭载的是Drive－E 2．0T T5发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米；而PHEV车型搭载的是Drive－E 2．0T T8发动机，P1＋P4双电机黄金动力组合，最大功率431马力，峰值扭矩659牛·米。传动系统方面，两种动力系统均匹配的是8AT变速器。
从领克 09亮相至今，业内一直有不少声音表示其将成为新汉兰达最大的劲敌，领克09甚至还有一个别称——吉利版“汉兰达”，在新车正式公布预售价格后，新浪汽车还发起了一项“领克09和新汉兰达对比你更青睐谁”的投票，这是不是坐实了先前的舆论呢？更有意思的是，结果显示，选择领克09的人要比汉兰达多，不得不说，作为一款才上市的新车，领克09给汉兰达的压力还是很大的。
汉兰达是中型合资SUV的标杆车型，而领克09的定位的大型SUV，这方面，汉兰达要略逊一筹了，同时轴距的优势也肉眼可见。
汉兰达双擎产品售价区间为26．88万－34．88万元，与领克09 MHEV的预售价区间几乎完全重叠。在25万元以上市场，同级产品定下同等价格，直接与合资品牌顶流产品展开正面竞争，这还是中国汽车品牌首次。
那领克09到底有没有这个实力和汉兰达叫板呢？
从外观和性能上来看，领克09还是不错的，但配置方面在我看来就比较一般了，放在目前的市场上来看，好像也没什么太突出的亮点。虽然领克09的配置和性价比看起来要比汉兰达高一些，但汉兰达车型存在的时间比领克09要长很多，积累了一定的客户，口碑也是很不错的，这方面的优势，领克是没办法改变的。领克09如果硬要和汉兰达硬刚的话，也是有可能打败它的，但需要一定时间的积累，拥销量和口碑来说话。
