吉利汽车的“高端”品牌几何汽车最近又出了新款，只不过这次推出定位在AO级的SUV并没有那么高端，再看到5．97万的预售价时，会显得更良心。
起初，几何品牌成立时是奔着油改电的新能源汽车领域去的，为全球用户提供纯电出行的品牌，不过今年几何汽车1－8月仅售9460辆，这样的销量着实有些难看。曾经备受期待的几何汽车为何卖不动了？其销量与同价位的广汽埃安 Aion S 相比差的不是一星半点，是什么原因导致差距这么大？
尽管几何汽车被定义吉利纯电专属的GE品牌，实际上却是油改电的产品，几何A、几何C的出现是在帝豪GL、帝豪GSe的基础上更改而来，除了电池的续航里程是中规中矩，在外观上并没有太突出的地方，随后这两款纯电动车并未受到国人的认可，归根究底是产品力不足的原因，由于销量不佳，而几何A、几何C大部分车都提供给网约车专用。
如今几何推出了一款EX3功夫牛，一款SUV仅近6万的预售价，如果在上市时还有部分优惠势必会凭借高性价比扭转几何的劣势。
几何EX3功夫牛与之前的几何A、几何C命名上就有所不同，设计与吉利远景X3相似，并没有采用家族式封闭格栅，基于新能源汽车的身份，新车中网与车身统摄，加入了部分绿色饰条做装饰，轮圈卡钳与车顶处也加入了些绿色做修饰，前脸的包围处加入了犀利的折线有种“牛角”的视感。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4005mm／1760mm／1575mm，轴距达到了2480mm，从这些细节之处尽显了新车是远景X3的“魔改”款。
内饰上，为了更加符合年轻消费者审美的标志，新车采用了蓝黑双色设计，大面积的仿内轮廓，营造出简约精致、时尚高级的座舱氛围。同时，EX3功夫牛内饰大面积采用了仿麂皮软质材质，触感细腻，符合人体工程学的座椅也能为用户带来更出色的驾驶体验。
动力方面，新车采用了37．23kWh的三元锂电池包，拥有322km的续航里程，并支持快充，可在30分钟内将30％的电量充至80％。匹配了最大功率为70kW，峰值扭矩为180N·m的电机，0－100km／h的加速时间为12．07S。
吉利之前也推出过“低端”的纯电动车枫叶30X，续航能力达到306km，不过补贴后的售价却达到了6．88－9．58万，所以并没有起太大的浪花。而此次推出的几何EX3功夫牛算是枫叶30X的升级版，不论是外观还是内饰都有着相应的提升，动力与续航方面并没有做太大的改变。
如今，几何品牌已不是当初那个励志做高端电动车的几何，并在油改电的路上一去不返。也许是有了极氪后，几何将目标转向纯电市场，而这款几何EX3功夫牛低端的售价或许也并不能深入民心，几何品牌又该何去何从？
