爬坡上坎，穿梭于城市乡间，快如闪电的神车“五菱宏光”，在坊间早已成为了家喻户晓的民间传说，当然调侃归调侃，五菱作为国内第一家产量突破2200万辆的国产汽车厂商，的确有着不俗的实力。
在去年疫情肆虐的困难局面之下，五菱毅然选择进军国际市场，发布全新的品牌银标，那种“艰苦创业，自强不息”企业精神被展现得淋漓尽致，真可谓是“国产汽车之光”。而在去年的11月1日，五菱也顺利推出了他们的第一款银标车型「五菱凯捷」，并取得了不错的销量成绩，开启了五菱国际化的全新时代。
在第一款银标车型取得成功之后，五菱也乘胜追击，准备在近日推出第二款银标车「五菱星辰」，作为银标系列的首款SUV，五菱期望将它打造成10万元价格内，最具性价比的SUV车型。而从官方6．98万－9．98万元的定价区间来看，他们的确做到了。
根据现有的消息，该车共有5个车型，发动机都会使用1．5T的版本，车型之间仅仅是有一些舒适性配置方面的差别。
首先来介绍手动挡版本的两款车型「手动星动版／手动星光版」，它们都配备了 6速手动变速箱。
低配「手动星动版」标配17英寸的铝合金轮圈、车顶行李架等，中控使用了一块8英寸大小的触摸屏，方向盘也集成了多功能按键，非常实用。座椅使用了这个价位常见的织物材质，并且后排支持4／6放倒，实用性较高，关于这款车型的内饰，我总结一句就是：用料扎实，做工精细。
而中配车型「手动星光版」，在仅多出8000元的价格之下，就补齐了基础配置中所缺失的部分，例如前排侧气囊、倒车雷达、前雾灯、电动天窗、10．25英寸中控屏、全液晶仪表、皮质座椅、后排中央扶手、6喇叭扬声器等，使其驾乘体验可以得到进一步的提升。
当然作为城市驾驶而言，自动挡车型显然更为实用，自动挡版本也一共有三个。首先是基础车型「自动星芒版」，它与手动基础版相差1万元，其变速箱升级为CVT变速箱，在原有配置上还增加了 AUTO HOLD自动驻车、无钥匙进入、一键启动以及定速巡航等功能。
接着是中配车型「自动星辉版」，它在星芒版的售价基础上提高了1万元的价格，除了前面已述的配置外，轮圈将升级为18寸，还增加了FSD减震阀的可调阻尼避震器以及全新的Ling OS灵犀系统，该系统支持语音交互、车载游戏、蓝牙钥匙、OTA升级、手机远程控制等强大功能。
当然如果预算充足，还可选择顶配车型「自动星曜版」，除了拥有上述自动挡车型的所有配置外，还增加了前排侧气帘、全车菱格座椅、360全景影像、全景天窗、车内氛围灯、主驾驶6向电动调节、外后视镜电动折叠、自动空调（PM2．5净化功能）、以及9喇叭扬声器等等，并提供黑色、米色、白色等，三种内饰颜色的选择。
总而言之，从这一次新车上市来看，五菱的策略非常巧妙。低配车型主打性价比，在保证安全配置齐全的前提下，给到用户不错的舒适性体验，并可以满足绝大多数人的日常用车需求。
而中高配车型，在加价不多的前提下，将跨级别的舒适性配置充分下放，又区别性地加入了FSD避震器以及Ling OS灵犀系统，做到了既保持车型之间的差距，又将其控制在了合理的范围。所以，消费者可以根据自己的预算和需求去选择适合自己的车型，而五菱也可以借此实现对目标市场的“一网打尽”。
当然，在配置方面它也存在一些不太合理的地方，例如基础车型标配了倒车影像却没有配备倒车雷达，这对于那些购买基础车型的朋友来说不是特别友好，并且后期加装也比较麻烦，实用性有一定打折。
而高配车型接近10万元的售价，也并不算低，在这个价格范围内已经可以找到许多同类较为优秀的产品，例如长安CS35、吉利缤越、瑞风S4等车型。所以「五菱星辰」这款新车，究竟在上市之后会有怎样的表现呢？让我们拭目以待吧。
