自从普拉多等合资硬派越野车停产后，给哈弗H9很多的机会，让哈弗H9最高月销量达到了3000辆以上，这对一款售价在20万元以上的中国品牌汽车来说，实属不易。可是，自从坦克300上市后，以及取消2．0T柴油版的哈弗H9后，现款哈弗H9销量出现了下滑，而2022款哈弗H9的上市能改变如此局面吗？买硬派SUV，价格相近的情况下，您要哈弗H9还是坦克300？
2022款哈弗H9看上去更野性内饰更精致和科技
与坦克300需等待3、4个月才能提车不同，哈弗H9几乎有现车，但很多人更愿意购买坦克300，而不是哈弗H9。2020款哈弗H9至今没改款的情况下，推出的2022款哈弗H9，又能在下半年迎来更加畅销的机遇呢？很有可能！
毕竟坦克300等待漫长，而2020款哈弗H9售价在20．98－27．28万元之间，且目前全国经销商最高有1．2万元优惠，在处理2020款哈弗H9的库存，而2022款哈弗H9还没上市，很有可能价格不变，但2022款哈弗H9却在外形、内饰、配置和动力等方面进行了升级。
2022款哈弗H9的前格栅采用镀铬四边形和直瀑式的镀铬中网，前包围两侧的散热开口配备了纵向布局的LED日间行车灯。车侧腰线上提到车尾，前后侧翼子板微凸出车身，配备大尺寸六条辐轮毂，看上去更加具有野性。
车尾纵向布局的尾灯，在后备厢门上的备胎罩和银色的下护板及单边单出的排气，让车尾看上去更有越野感觉。此外，全系车长从4856毫米，增加到了5077毫米，而车身宽度、高度和轴距保持不变，让2022款哈弗H9看上去更加修长和大气。
2022款哈弗H9的车内配备全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、内嵌式的中控多媒体屏，以及保留了部分物理按键，游艇式的电子挡把让整个中控台看上去更加具有科技感和质感。
2022款哈弗H9全系增配不少却也有少许减配
在配置方面，精英型增加了内置行车记录仪、9英寸触控屏升级为12．3英寸、语音识别功能、车联网、220V电源插座、后视镜加热、手动防眩目内后视镜升级为自动防眩目和车内PM2．5过滤装置。
舒适型除了增加以上内置行车记录仪、9英寸中控屏升级为12．3英寸、语音识别控制功能、220V电源插座和车内PM2．5过滤装置外，也减少了大灯延时关闭。
智享型增加了内置行车记录仪、第二排座椅前后调节、9英寸中控屏升级为12．3英寸和车内PM2．5过滤装置，也减少了大灯延时关闭功能。
豪华型增加了方向盘加热、内置行车记录仪、9英寸触控屏升级为12．3英寸、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器和车内P2．5过滤装置，减少了自适应远光灯和大灯延时关闭功能。
尊享型增加了方向盘加热、内置行车记录仪、9英寸触控屏升级为12．3英寸、手势控制和面部识别功能、后排控制多媒体配置，取消了后排座椅通风功能、自适应远光灯、大灯延时关闭功能、后排多层隔音玻璃。
尊贵型增加了内置行车记录仪、9英寸中控屏升级为12．3英寸、手势控制和面部识别、后排控制多媒体配置，而减少了后排座椅电动放倒、自适应远光灯、大灯延时关闭功能、后排隔音玻璃。
在动力上，2020款哈弗H9依然是搭载2．0T汽油发动机，匹配采埃孚的8AT变速器，底盘悬架依然是前双叉臂独立悬架和后多连杆非独立悬架，全系采用适时四驱，将搭载第二代涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种模式的全地形控制系统。
写在最后
面对需要等待3、4个月才能提车没加价的坦克300，尽管主打售价19．58－24．88万元，但坦克300定位紧凑型SUV，尺寸比哈弗H9小了一圈。花同样的钱买个空间小的坦克300，还是空间更大的哈弗H9？理性的用户肯定选哈弗H9，但坦克300销量的攀升却是哈弗H9销量的下滑，说明坦克300对哈弗H9销量有影响。那么，花相同的钱，买个空间更大的哈弗H9它不更香吗？还是买坦克300？网友们，欢迎评论！
