9月27日，以“软件定义汽车“为主题的2021汽车电子（软件）产业发展论坛，在重庆市渝北区顺利召开。论坛聚焦汽车电子，从基础技术研发、智能网联应用、生态构建等不同维度，探讨新时期汽车电子产业前沿发展方向。邀请了行业内顶级专家分享新观点，发布新政策、新成果，交流探讨行业新趋势，共为汽车智能化发展注入新思想、新活力。
四维图新副总裁兼四维智联高级副总裁白新平与其他企业代表共同参与了《汽车电子（软件）产业发展探讨》为主题的对话，探讨当下智能网联核心趋势发展，展开激烈思想碰撞。
当前我国汽车产业发展到哪个阶段，汽车软件发展到哪个阶段，如何结合自身企业特点和情况，白新平也谈了自己看法：“这两年我们重点在智能网联和自动驾驶等业务方面发力，整个汽车行业确实感受到了飞速发展，特别是自动驾驶的全面落地。从我们的自身感受非常明显，我们现在做的几个域的产品，不管是智能座舱域控制器、自动驾驶域控制器，还是软件算法、高精度地图产品，这段时间公司凭借实力得到了很多主机厂家的频繁交流和合作。以往，合资品牌在市场的开发周期会相对长一些，但从今年来看，国内自主品牌已纷纷把辅助驾驶的量产化摆上了日程，所以从今年我们跟更多的国内优秀自主品牌车厂主动建立联系，我们相信在明年、后年将会有大批量带有L2＋自动驾驶汽车在市场上出现，届时消费者会越来越多的接触到自动驾驶产品并感受到这些产品给大家带来的全新便捷生活体验。”
随着汽车的发展，开放和架构变革，这是对以往传统的颠覆和重塑，企业将会有哪些布局和改变？白新平提出了三个维度变化引发思考。
一、整个汽车产业链从原来突出硬件和制造能力逐渐向以软件能力突出的企业倾斜。软件企业在整个汽车产量中扮演的角色越发重要。以前的车企在选择供应商时，会把制造能力看的比重大，现在的大环境，更多是会把软件及开发能力当做衡量供应商的重要指标之一。
二、软件价值度快速提升。大会以软件定义为主题，我认为是符合当下汽车产业趋势的。整个汽车整体价值的增加同时，软件份额占比有着明显的提升，这个变化是显著的。因此，做软件的企业价值也会越来越多的起着重要发挥作用。
三、产业链的变革，拥抱变化推动发展。在汽车智能化的变革中，各个环节需要更多软件解决汽车智能化过程的问题。各链条企业参与到汽车的开发，行业之间有着开放和融合的心态，这是对整个汽车市场推动向前的有利发展。
最后，对于展望未来汽车方向和发展趋势时，台上的行业专家代表都寄语了美好展望。“汽车作为移动的智能化第三空间，未来，它将充满很多可能性。汽车将会成为一个超级算力平台，包含了容纳算法及各种软件应用结合载体，带来全方位体验。最后，解决用户需求才是所有产品根本出发点，当产品最大化程度满足了用户需求时，它才能成为一个具有生命力可延续的产品形态。”
