在9月17日举办的2021世界新能源汽车大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克发表了视频演讲。他在演讲中表示，未来的自动驾驶可以通过视觉神经网络实现，并且相比普通人驾驶有十倍以上的安全性。
此外，马斯克还表示：“安全是特斯拉的首要目标，我们的完全自动驾驶能力，具有比普通人高十倍以上的安全性。”为了实现这一目标，特斯拉目前正在研发处于第一阶段的训练芯片，并基于机器视觉和神经网络提升车辆的安全性。
谈到中国市场，马斯克高度认可了国内的新能源汽车市场的发展和增长潜力。他认为，中国市场是世界最具竞争力，发展最快的市场，而他个人也非常尊重推动新能源汽车技术发展的汽车制造商：“这些公司非常有竞争力，特别是在软件设计方面。正是软件，塑造了汽车行业从设计到制造几乎所有流程、尤其是自动驾驶的未来。”
涉及智能汽车时代的数据安全问题，马斯克认为，数据安全是汽车企业的责任，也是汽车行业发展的基石。特斯拉非常重视用户和车辆的数据安全，当前正在和各国政府积极合作，保证数据安全，消除公共担忧，为互利共赢的数字未来化做出贡献。
马斯克表示，公众对电动车的观念和支持正处于前所未有的拐点，特斯拉正在继续努力降低车辆的成本，并提高生产效率，加快电动汽车的普及。
乘联会发布的销量数据显示，8月，特斯拉中国的批发量创造了历史最好成绩，达到44264辆，环比增长34％，同比增长275％。截至8月，特斯拉2021年累计销售超过25万辆，其中在华销量为15．25万辆，超越去年全年销量水平。
自7月底宣布将位于临港新片区的上海超级工厂转型为主要的汽车出口中心后，特斯拉出口量就一路飙升。继7月突破2万辆后，8月更是缔造了3．14万辆的出口记录，环比大增29％。乘联会分析称：“新能源与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市向新能源化转型的步伐。”
特斯拉早在2020年10月20日晚间开始向部分客户推送其首个FSD测试版软件，并于2021年9月向部分用户推送了FSD（Full－self Driving，完全自动驾驶）Beta V10软件。这是在特斯拉AI Day上发布最新应用在自动驾驶上的视觉神经网络之后，技术上做了重要改进的的纯视觉自动驾驶方案新版本。
尽管马斯克对于自动驾驶技术发展表现出乐观态度，但特斯拉的Autopilot（自动辅助驾驶系统）近来却蒙上了一层阴霾。其屡次引发致死致残事故，并于2021年9月14日招致美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查。
据不完全统计，自2015年10月份至今，全球涉及特斯拉自动辅助驾驶系统的有关事故已经造成至少6人死亡（美国3人，中、日、挪威各1人），导致的人员受伤更是难计其数。
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