10月9日晚，十代雅阁迎来了中期改款，2022款雅阁正式在国内上市，官方指导价为16．98－25．98万元，新车提供纯燃油版以及混动版总计9款车型。今天编辑就跟大家来看看，中期改款后的本田雅阁，到底有哪些变化？
中期改款，往往是为了应对两代车型青黄不接之时竞争力下降所进行的产品力调整，雅阁自然也不例外。2022款雅阁在外观方面进行了小幅调整，相比现款车型，新款雅阁使用了更加时尚的格栅设计，前包围变得更加运动。
全新样式的轮圈造型，进一步增强了雅阁的气场。新款雅阁继承了溜背式设计，小鸭尾翼的存在显得更为精神。值得一提的是，混动版雅阁尾标换成了“e：HEV”，排气装饰的增加使得新款车型更为精致。
2022款雅阁内饰的提升不大，但却非常明显，10．25英寸的中控屏尺寸更大，内置的Honda CONNECT 3．0智导互联系统，融合了语音助手、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等诸多使用功能。此外，Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统堪称本田看家本领，TJA交通拥堵辅助系统功能现身，用户出行更加安全且便捷。
新款雅阁继续搭载了1．5T燃油发动机以及2．0L混动系统，这两款动力大家已经非常熟悉，前者最大功率143kW，峰值扭矩260N·m，百公里加速成绩在8s左右。混动车型的动力输出也进行了重新标定，运动模式更加激进，工信部最低油耗成绩可达百公里4．2L，这对于一台B级车来说确实有些不可思议。
大多数敲定雅阁车型的消费者往往存在这样的困扰：选择燃油版车型？还是咬咬牙选择更加省油的混动版本呢？其实这点大家不必纠结，有钱就无脑上混动，没钱就买燃油版，这两者的差距并不是简单的油耗差距，混动车型能够带来更好的驾驶体验以及静谧效果。
写在最后
广汽本田雅阁中期改款的提升并不仅仅体现在产品力的变化，性价比同样让消费者心动。新款雅阁起售价格为16．98万元，比现款车型降低了整整1万元，而且燃油版车型起步便是260TURBO，比现款车型更加厚道。过去的一年，本田雅阁凭借超强的产品力，成为了2020年B级车的销量冠军，但在过去的数月中，由于种种原因，雅阁错失销冠宝座。如今雅阁中期改款升级完成，能否上演一出王者归来大戏呢？
