都说本田大法好，究竟有多好？本田雅阁就能给你答案。第十代雅阁上市三年之久的车，期间没有进行过一次更新改款，但累计销量已经突破了六十万辆，且能够蝉联B级车市场的销冠宝座，能有如此傲人的市场表现，恐怕本田雅阁是独一份的存在。
虽然已经成为B级轿车市场的标杆产品，但今时不同往日，第十代雅阁三年前在市场混的风生水起，若放到三年后的今天来看，与早已进行过多番换代升级的竞争对手相比较，产品力似乎并不具备优势，甚至还落了下风。
为了面对激烈的市场环境，同时更贴切的迎合当下年轻消费者的需求，第十代雅阁也终于迎来了中期改款。新款雅阁的起售价为16．98万元，相较于现款车型价格降了1万，价格虽然下调了，但在外观和智能化方面都有着全面的升级。
虽说是中期改款车型，但新款雅阁在外观上的变化十分显著。前脸进气格栅以及前包围处造型都进行改动，格栅内部还采用了多条横向镀铬装饰，搭配上两侧造型犀利狭长的LED大灯，使得整个前脸更加动感时尚。
除此之外，新车还增加了幻夜版车型，在车身多处进行了黑化处理，包括外后视镜采用了黑色涂装、LED前大灯内部熏黑反光面、运动镀黑格栅、进气格栅电镀黑饰条、亮黑运动后扰流板、黑色鲨鱼鳍天线等等，相较于普通版车型更加运动个性化。
在车身尺寸方面，新款雅阁也有了一定的提升，燃油版车型的长度增至4906mm，混动版车型车长达4908mm，从数据面板上来看，其空间表现依然处于同级别领先的水平。
这次新款雅阁最大的变化无疑是在车机功能的体验上。首先，中高配车型上搭载的中控屏尺寸从7英寸升级到10．25英寸，中控屏内置Honda CONNECT 3．0智导互联系统。新的智能版本相较于老版在UI界面、操控体验以及功能等方面都有着质的提升。尤其在智能语音部分，只需要一句“你好，本田”，即可唤醒车机系统，通过语音的方式来实现导航、娱乐、开启天窗等各种功能。同时，新车还实现了通过手机APP监测车辆的功能，手机远程就能控制车上的空调、车门等各项开关，能够很好地满足我们的日常需求；并支持云服务和OTA在线升级。
除了车机更加智能，新车还搭载了进化版 Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统。这套系统增加更多新功能，可实现在高速路上智能跟车，在日常通勤的高峰期时段，交通拥堵辅助系统也可大幅度缓解驾驶员的驾驶疲劳。
动力提供燃油和混动两种，其中燃油版车型依旧搭载的是1．5T发动机，不过取消了低功率版。而这台1．5T的发动机最大功率143kW，峰值扭矩260N·m；混动版车型则搭载2．0L发动机＋电机混动的动力组合，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m，拥有纯电、混合动力、发动机直驱三种驱动模式，每百公里油耗低至4．2L，具有不错的燃油经济性。
虽然从两种动力组合的动力参数并没有太多变化，但通过全新的调教，在驾控上的表现会更加优异。就比如混动版本车型采用了全新的发动机控制逻辑，可使油门踏板应答性提高，带来更流畅的加减速控制；刹车踏板的荷重特性也调校至最佳状态，在低速状况的行驶，其刹车操作性也更加灵敏。
总的来说，新款雅阁在内外饰部分进行了一系列的细节调整，更加符合当下年轻消费者的审美需求；而全新的Honda CONNECT 3．0智导互联系统的加入，让第十代雅阁变得更加“聪明”，弥补了现款车型在智能科技部分的短板；动力系统虽然没变，但驾控感有所升级；关键是加量还少价，部分车型售价保持不变，低配车型价格还直接下降了一万，可谓诚意满满。
