雅阁曾为广汽本田奠定市场地位立下汗马功劳。如今，全新雅阁宣布上市，曾被誉为“中级车常青树”的广本老将，是否依旧骁勇善战？（微信公号：CNWAUTO）
“得中级轿车者得天下”。尽管B级车市场远没有A级车市场产品多，但竞争惨烈程度却丝毫不亚于A级车市场。中级轿车担负着车企内部上下游车型技术承上启下的重任，所以，实力较强的车企都会在B级车上倾注很大的精力和财力。
在过去很长一段时间内，20万预算的备选车型中，雅阁是绕不过的选项。因产品力强，雅阁曾为广汽本田奠定市场地位立下汗马功劳。
10月9日，在中国市场被追捧了十几年的雅阁再度换新，全新雅阁涵盖两大动力产品阵营，共9个版本。其中锐·T动车型售价16．98万－21．58万元，锐·混动车型售价19．98万－25．98万元。
值得一提的是，相比旧款车型，全新雅阁不仅起步价下调了一万元，还对其外观进行了新的调整，智能化方面更是有了全面升级。不过，在竞争愈发激烈的B级车市场，全新雅阁能否继续捍卫“常青树”美誉，仍是不小的挑战。
加量不加价
为了应对如今消费者的需求，“加量不加价”的全新雅阁无论在外观还是智能化方面，都拿出了诚意。
外观幻夜套件的加入以及智能方面的升级是新车最直观的变化，也让雅阁不再吃“老本”。
作为红了十几年的车型，如何快速赢得年轻消费者喜爱是一大问题。全新雅阁虽有家族化的烙印，但并不让人觉得陈旧老成。新增熏黑处理直观上带来了运动感及活力感。
侧面依然是贯穿式的腰线设计，加入溜背式车顶，尾灯专门更换成C字形光带LED灯组，稍微做了熏黑处理，提升了辨识度。尾翼还选用黑色钢琴漆，配备上全新18寸轮毂，年轻气息瞬间提升。
内饰风格专门用上了豪华精致的语言，中控台位置用上了升价改变，加入了无线充电设计，并且搭配10．25英寸的中控屏。
中控屏实现互联化是当下的大趋势，全新雅阁也不例外。智能车机系统是本次全新雅阁升级的核心亮点。
最新的Honda CONNECT 3．0智导互联系统是新车最大的看点。一句“你好，本田”，即可唤醒语音助手，从而进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能。此外，还可通过唤醒内置的天猫精灵，实现点外卖以及对智能家电的远程控制。
而当车辆不在身边时，还可通过“广汽本田APP”实现对车辆的远程控制，如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、导航信息发送到车上等。此外，Honda CONNECT 3．0智导互联系统还能实现最后一公里导航、车友组队、位置查看、紧急救援等功能。
在动力方面，全新雅阁提供两种版本，燃油版加入了型号为L15BN的1．5T发动机，最大功率为194Ps，混动版加入阿特金森循环的2．0L发动机＋电机组成的混动系统，相对于旧款车型提升了不少。
此外，全新雅阁引进了先进的Honda SENSING安全超感技术：TJA交通拥堵辅助系统，与ACC主动巡航控制系统配合，车辆可实现全速域的操舵辅助，用户可在低速拥堵路况下，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶，缓解驾驶压力。
能否“所向披靡”？
尽管全新雅阁以更低的指导价及更强的实力再度杀入市场，但依旧要面临激烈的竞争。
目前，与雅阁同级别的热销轿车主要有凯美瑞、天籁、迈腾、亚洲龙、君威和帕萨特等。这其中，上榜乘联会8月份轿车销量前15名的车型有天籁、凯美瑞和雅阁三款。
乘联会数据显示，今年8月东风日产天籁单月销量达到了15023台，同比增长28．5％，成功反超凯美瑞、迈腾和雅阁等竞品，拔得B级轿车销量头筹。但在今年1－8月累计销量方面仍然落后于凯美瑞和雅阁。
凯美瑞8月销量为13955台，虽然实现了月销过万，但也同比下滑了20．4％，痛失B级车的单月销冠。但这并不影响凯美瑞稳居今年1－8月累计销量第一名的地位。今年前八个月，凯美瑞的总销量高达127426台，同比增长了15．5％。
雅阁8月份的销量为12461台，同比下滑34．6％，前九个月的销量也出现了一定波动。不过，由于处于产品换代期，这样的波动也属正常，全新雅阁以降价增配的方式上市，为此后的上升走势带来契机。
事实上，雅阁一直有着不错的市场成绩。数据显示，截至目前雅阁全球累计销量超2200万辆，国内累计销量超280万辆。第十代雅阁更以压倒性的销量表现蝉联2019年、2020年国内中高级轿车年度销量冠军，在今年前三季度累计销量133591辆，稳立中高级轿车市场旗舰潮头。
千帆过尽，久立于潮头的雅阁以全新的姿态重新入市。如果你有20万元左右的预算，会选择全新雅阁吗？
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