一提到 “小钢炮”，相信大部分人第一时间想到的是高尔夫GTI，当然要要说起原因，无非因为高尔夫GTI一直是国内车迷能买到的原汁原味的钢炮车型。而作为高尔夫GTI的主要对手，思域Si也曾在2014年短暂生产过，但很快就停产了。
而日前，在听到全新一代本田思域Si车型正式发布的消息，并且传闻有引进国内市场的可能，想必粉丝们一定充满了期待。
那么，全新一代本田思域Si都有哪些看点呢？
首先，作为思域的进阶性能版（并非终极性能版），思域Si的外观与常规版第十一代思域十分相似，并没有采用type r车型的夸张运动包围。主要辨别身份的方式在于作为三厢版车型，前脸格栅采用了常规两厢版的蜂窝设计，以及增加了Si标识，能一定程度彰显si车型的特殊身份。
此外，在车尾部分，这一代的思域Si也基本延续了常规版的设计，尾翼相比常规版更加夸张，但遗憾的是并没有采用类似于广本版“硬地瓜”的运动式后扰流板。而颜色方面，根据海外媒体的报道来看，在美国市场会提供水晶黑、珍珠蓝、声波灰、铂金白、炽热橙等多款颜色。未来如果以进口的身份引进国内，可能会有一些区分于常规版车型的颜色选择。
来到车内的，第十一代思域si大体依然延续了常规版的造型，标志性的横幅式贯穿蜂窝空调出风口和悬浮式的中控屏设计都别无二致。不过细节方面有所调整，比如一体式织物运动座椅采用了红黑撞色，标注了Si字样的刺绣，还有国内车迷趋之若附的手动挡把。对于座舱的整体运动氛围所有提亮。
动力方面是全新思域Si的最大看点，虽然与常规版一样搭载1．5T四缸发动机，但此1．5T非彼1．5T，是高功率版本，最大功率达到200马力，比常规版有明显提升。此外，传动系统方面美版上市车型仅提供一台六速手动变速箱。当然对于真正喜爱性能车的朋友们来说，这样的设定反而更加纯粹。
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