10月19日，据外媒报道，恒大汽车旗下国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS），正与美国和欧洲的风险投资公司和行业合作伙伴进行谈判，寻找新东家。
当日，恒大汽车内部人士向第一财经记者证实了该报道的真实性。据报道，国能公司首席执行官Stefan Tilk在接受媒体采访时表示，国能公司正在与欧洲和美国公司洽谈出售或其他融资等事宜，已有几位投资者对该公司表现出了兴趣。
国内有分析人士认为，恒大汽车出售国能公司的目的是为了减少债务和现金流压力。目前，恒大汽车方面并未对此观点做出回应。
截至10月19日港股收盘，恒大汽车股价下跌8．41％至3．81港元／股，市值为372．2亿元。
恒大汽车半年报显示，2021年上半年营收69．2亿元，同比增长53．5％；亏损同比扩大95．9％至48．2亿元。报告期内，恒大汽车新能源汽车产业营收3700万元，占总营收0．5％；其余营收来自健康管理分部，共68．86亿元。
9月24日晚间，恒大汽车公告称，鉴于流动性的问题，在“恒大·养生谷”及新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。
恒大汽车还公告称，正在接触不同的潜在战略投资者，为本集团引入新投资者。同时，该公司称正在与潜在投资者商讨出售部分养生谷项目和海外资产，以提升整体效率和补充营运资金。
2019年1月，恒大集团收购国能公司51％股权，此后分两次收购其剩余股权，国能公司成为恒大集团子公司恒大新能源汽车集团旗下的瑞典子公司。
公开资料显示，国能公司由蒋大龙于2012年在瑞典创办。同年8月，国能公司收购瑞典萨博汽车公司，此后进入中国市场，在天津设立了国能新能源汽车有限公司和制造基地。
2017年1月，国能新能源汽车有限公司获国家发改委批准，取得第九张新建纯电动汽车生产资质牌照。同时，国能新能源汽车有限公司也是工信部核准的纯电动乘用车生产企业。
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