今年，汽车行业格外热闹：前有华为卖车，后有字节跳动投资汽车销售公司。
日前，岳池千鹿优车汽车销售服务有限公司和仪陇千鹿优车汽车销售服务有限公司接连成立。值得注意的是，这两家公司的法定代表人均为李瀚，注册资本均为100万人民币，经营范围包含汽车新车销售；汽车旧车销售等。
天眼查信息显示，上述两家公司均由字节跳动（香港）有限公司间接全资控股。此前，字节跳动（香港）有限公司曾间接投资成立东莞四轮汽车销售有限公司，注册资本1000万。这一系列举动意味着字节跳动在不断加码汽车销售业务。
近两年，字节跳动已经不是第一次和汽车行业搭上关系了。2020年5月份，字节跳动被媒体曝出正组建车联网团队，彼时字节回应称“确有此事”，正在做一些满足车载场景用户体验方面的探索。
投资方面，去年7月，字节跳动砸下3000万美元，参与了理想汽车的C轮融资；今年上半年，外媒报道称自动驾驶公司轻舟智航获得2500万美元的融资，且字节跳动也是投资方之一，引起外界密集关注。
汽车相关专利方面，字节跳动储备了诸多与智驾、智能座舱相关的专利技术，如车门动作检测方法／装置和计算机可读存储介质、检测装置和自动导引车、用于识别车辆所属类别的方法和装置、车灯设置方法及设备、车身颜色处理方法／装置及电子设备等。
但是，字节跳动最早涉足汽车行业要从今日头条于2017年上线“懂车帝”APP说起。在懂车帝的基础上，字节跳动于今年6月上线 “卖车通”APP。据了解，卖车通APP是一款线上交易平台，可为汽车经销商和购车方提供交易服务。不过，卖车通服务的是经销商，这和汽车之家、易车网等网站的核心服务是重叠的。一言以蔽之，字节跳动的目标之一是分食汽车垂直类网站的蛋糕。
诚然，如懂车帝此前所言，其可以利用平台优势，以“技术＋内容”的双驱动手段锁定海量潜在购车用户，通过用户行为轨迹、用户留资画像、大数据算法推送等技术优势，实现销售线索的智能分发。现在配合卖车通，字节跳动可进一步实现从内容到售车的闭环。
而实际上，无论是百度跨界造车，还是字节跳动卖车，这都在一定程度上说明，行业巨头都在寻找新的业务增长点、希望实现品牌价值最大化。
再者，从某种程度上而言，字节跳动的内容和流量都需要拓展潜在的变现渠道，而卖车就是不错的方式。
不仅仅是字节跳动，其他大厂都已陆续布局汽车销售业务，不放过任何一片蓝海。一方面，各方也都在打造线上汽车交易市场：去年，京东和百度分别推出售车APP“东车惠”和“有驾”。另一方面，华为在全国各地的体验店开始展示和销售车型赛力斯SF5。而根据计划，除了销售赛力斯车型，华为还将会有其他合作伙伴的车型，包括北汽极狐、长安汽车、比亚迪等。
综合来看，字节跳动在汽车销售领域的布局算是比较稳健，从此前的懂车帝到上半年的卖车通，再到现在的汽车销售公司。而对于汽车经销商而言，字节跳动持续扩大边界有利于他们拓展新的汽车销售渠道，降低成本。或许未来的某一天，互联网将影响到汽车销售形态，就像现在的淘宝购物和外卖服务对我们生活带来改变一样。
但是，包括字节跳动在内的大厂，想要在ICT巨头云集的行业中脱颖而出，还需努力打造更具竞争力和差异化的汽车交易平台。
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