推出全新平台，捷氢科技自主发展迈上了新台阶。
10月28日，捷氢科技“源·启未来”新产品发布会在上海召开。发布会上，捷氢科技推出了首个燃料电池电堆平台——M4电堆平台。同时，基于该平台的首款燃料电池电堆——捷氢启源M4H，以及燃料电池系统——捷氢启源P4H、P4L同步亮相。
据亿欧汽车了解，近两年，捷氢科技已有多个燃料电池电堆和系统产品量产落地，今年捷氢科技的M4电堆平台为企业首次推出的燃料电池电堆平台，该平台具有4大亮点：自制高性能膜电极、非贵金属涂层双极板、智能高效制造技术和安全可靠的应用保障。
在自主核心技术的赋能下，基于全新M4电堆平台所打造的燃料电池产品，功率范围将全面覆盖30kW－230kW，拥有超过15，000hrs的超长寿命，额定功率密度达4．2kW／L，峰值功率密度达5．1kW／L，拥有“车规级、高性能、高可靠”的特点。
捷氢科技将全系列产品命名为“捷氢启源”，意喻宇宙能量之源。作为全新M4电堆平台的首发产品，燃料电池电堆捷氢启源M4H和燃料电池系统捷氢启源P4H、P4L在功率、功率密度、产品寿命等关键指标上都有大幅提升。
相较于上一代产品，捷氢启源M4H燃料电池电堆电堆功率提升了52％，峰值功率高达198kW；电堆功率密度提升了34％，峰值功率密度高达5．1kW／L。
捷氢启源P4H燃料电池系统系统功率由上一代的92kW提升至130kW，体积功率密度1020W／L，质量功率密度高722W／kg，可全面兼容乘用车和商用车。
捷氢启源P4L燃料电池系统额定功率为80kW。
此外，这几款产品都具备车规级的抗振动冲击性能以及IP67防护等级，耐久性均超过了15000hrs，比上一代产品提升50％。
在发布会现场，捷氢科技总经理卢兵兵表示，在“2030碳达峰，2050碳中和”的国家总体目标与“2023百站、千亿、万辆”的上海燃料电池产业总体目标的指引下，大力发展氢燃料电池势在必行。
在大时代背景与市场需求下，捷氢科技潜心钻研氢燃料电池领域，坚持核心技术自主研发，在膜电极、双极板等燃料电池核心零部件上已经实现自研自制。不仅如此，在膜电极核心材料上，捷氢科技正拉动国内优势企业，基于现有产品平台持续、逐步地推进质子交换膜、催化剂和碳纸的国产化攻关。
除了提升自主研发能力，捷氢科技还积极寻求产业链上下游伙伴的合作，协同推动燃料电池汽车的商业化发展。发布会上，捷氢科技与上海汽车集团股份有限公司技术中心、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 、北京第四范式智能技术股份有限公司等多家合作伙伴举行了签约仪式，共创氢能“生态圈”。
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