10月28日，百度Apollo在北京首钢园开启首期技术开放日，现场，百度宣布Apollo Moon在北京首钢园正式投入运营，首批投入运营的车型是Apollo Moon极狐版，先期投放5台提供运营服务。
据了解，Apollo Moon是百度Apollo第五代L4级自动驾驶量产车型，是将百度的激光雷达方案搭载主流量产车型前装量产而成。Apollo Moon车型具备800TOPS的算力，车顶搭载 1 颗禾赛的定制化激光雷达，前向一颗安全冗余激光雷达；配备有 13 个摄像头、5 个毫米波雷达以及 2 颗激光雷达，能够对车辆外围环境实现精确感知，同时具备自检和自清洁功能，能够确保复杂天气及复杂城市路况下的安全行驶。
今年以来，Apollo Moon前装量产车序列扩容，已由之前仅有一款极狐版扩容至威马版、埃安版共三款车型组成的产品序列。
其中，Apollo Moon极狐版是在阿尔法T车型上搭载了百度的激光雷达方案，整体成本已下探至 48 万元。百度副总裁、自动驾驶技术部总经理王云鹏表示，首批在首钢园运营的Apollo Moon极狐版车型共有5台，今年年底前极狐版会有100台车下线，威马版和埃安版Apollo Moon也会陆续下线。
目前，百度萝卜快跑作为自动驾驶出行服务平台，已经涵盖了红旗EV和Apollo Moon极狐版、威马版、埃安版等车型，在北京、上海、广州、长沙、沧州五个城市已开展载人运营服务，目前已累计接待超40万人次，未来3年，萝卜快跑运营范围将扩展至全国30城。
除上述Apollo Moon车型在首钢园启动运营以外，百度还在技术日上对外首发了Apollo 5G云代驾企业版，Apollo Moon L4级自动驾驶运营体验的扩展也得益于Apollo 5G云代驾技术储备。
据自动驾驶基础架构部总监陈卓现场介绍，5G云代驾定位于为无人驾驶提供远程协助，比如在面对临时道路变更或交通管制等情况 ，“5G云代驾”接到求助请求后可以接管无人驾驶车，帮助车辆解决问题。
作为Apollo首发的远程驾驶方案，5G云代驾企业版具有34项专利技术，可根据不同故障或风险等级做出安全处理，高效应对真实道路复杂场景。目前，Apollo 5G云代驾已实现商业化部署，1台驾驶舱可配比N辆无人车，大幅度降低运营成本。
陈卓表示，Apollo 5G云代驾企业版除了赋能共享无人车出行服务以外，还进一步拓展了特殊场景及智慧城市场景。其中在共享无人车出行服务方面，5G云代驾已经支持北京、广州、沧州、上海等城市和区域的自动驾驶测试运营。在特殊作业场景方面，G云代驾也提供无人港口、仓储、物流等场景作业车辆的远程驾驶服务。
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