作为曾经B级车型的经典之作，蒙迪欧也曾在国内市场风靡过一阵，但新车层出，车市动荡之下，2013年上新的第四代蒙迪欧已经逐渐消失在大众视野。不过，最近第五代蒙迪欧申报图现身工信部，新车提供单色／双色车身可供选择，并有2．0T＋8AT的良心动力，全新一代蒙迪欧能成为福特振兴的希望吗？
全新一代蒙迪欧最大的亮点莫过于其取消了“马丁脸”的设计，进而换成了福特最新的家族式设计，还是一张大嘴，内部填充的是黑色钢琴烤漆中网，两侧别致的大灯质感十足，其LED日间行车灯更是跟福特EVOS如出一辙。值得一提的是，新车提供了两种车身配色可供选择，单色车身更显大气，双色车身更为时尚。
全新一代蒙迪欧的车尾风格更是让人耳目一新，狭长的贯穿式尾灯加入了熏黑处理，更显时尚风格。另外，尾灯造型紧凑，看起来像是镶嵌在车尾一样。双边共出排气被贯穿式镀铬饰条所装饰，配合尾部扩散器，全新一代蒙迪欧运动效果不俗。
蒙迪欧的车身尺寸得到了极大提升，4935／1875／1500mm的车身，轴距为2945mm，比现款车型加长了62mm的车身以及95mm的轴距，比起当前主流B级车，全新蒙迪欧的优势非常明显，甚至在B＋级的丰田亚洲龙面前都毫不逊色。
尽管当前全新蒙迪欧的内饰尚未有明确信息，但众多媒体已经猜测，全新蒙迪欧会采用福特EVOS相仿的内饰设计，毕竟内饰套娃设计，已成主流。全新蒙迪欧内饰或许会引入巨幅大屏，配合整体配置得当的布局，全新蒙迪欧的内饰不会让大家失望。话说回来，以上内饰或许在高配车型才能出现。
老款蒙迪欧使用的是1．5T／2．0T发动机，匹配的是6AT变速箱，使用效果不算理想。福特为全新一代蒙迪欧申报了2．0T发动机，并且为福特EVOS同款动力，最大功率175千瓦，最大扭矩376牛·米，当前福特车型主流的8AT变速箱也不会缺席。这几年，美系车发动机与变速箱的匹配进步明显，相信全新蒙迪欧也会有不错的驾驶体验。
写在最后
经历过几年蛰伏后，福特开启了反攻模式，全新蒙迪欧，福特EVOS，四缸福克斯，全新锐界等重磅车型悉数登场。全新蒙迪欧也呈现出了强势的产品力，造型巨变，2．0T＋8AT动力加持，全新一代蒙迪欧完全有能力挑战当前主流B级车，换代完成的蒙迪欧能把曾经失去的找回来吗？咱们拭目以待。
