超大杯的昂科威,上汽通用读懂国人的用车需求了吗?

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2021年10月份销量数据陆续出炉,昂科威凭借13852辆车的成绩,排在了中型SUV销量榜的第五名,这对于昂科威车型来说并不惊讶。

超大杯的昂科威,只要20万出头还提供7座,销售经理为何为它发愁?

编辑在走访别克4S店的时候发现,昂科威销量确实不错,但昂科威家族的旗舰车型昂科威PLUS却成为了店里的“老大难”,昂科威PLUS上市4个月以来,店内的昂科威PLUS一辆都没卖出去,即便新车开张奖金一涨再涨,但昂科威PLUS的订单却始终签不出去。

超大杯的昂科威,只要20万出头还提供7座,销售经理为何为它发愁?

昂科威PLUS是上汽通用在今年6月份推出的一款中型SUV车型,凭借4845/1883/1695mm的越级尺寸,还提供7座布局,昂科威PLUS完全就是昂科威的超大杯版本。产品力上,昂科威PLUS也是不含糊,该有的配置昂科威PLUS都有,2.0T+9AT的动力总成让人挑不出毛病,后期昂科威PLUS还提供了1.5T版本可供选择。这样一款中型SUV定价22.99万元起,加上1万多的市场优惠,看起来还是挺香的。

超大杯的昂科威,只要20万出头还提供7座,销售经理为何为它发愁?

实际上,昂科威PLUS卖不动,主要是因为别克旗舰车型昂科旗的存在。昂科旗是一款中大型SUV车型,车型尺寸达到了4981/1953/1722mm,着实比昂科威PLUS大不少。2021款昂科旗指导价格在27.99万元起,跟昂科威PLUS并不沾边,但由于昂科旗上市更早,市场优惠更大,前段时间昂科旗直接降价到22万元,这样一来,昂科威PLUS顿时成了智商检验车。为了给昂科威PLUS让路,2022款昂科旗不得不砍掉了最低配车型。

超大杯的昂科威,只要20万出头还提供7座,销售经理为何为它发愁?

原本是精准投放的SUV车型,却因为降价问题,演变成了一场宫斗剧,这在别克甚至上汽通用产品序列并不少见,眼看着现款昂科威产品力已经跟不上时代,但苦于后续的昂科威S以及昂科威PLUS撑不起场面,所以年迈的昂科威还在苦苦坚持。不仅如此,在雪佛兰部分SUV车型的打压之下,别克入门SUV车型也一直得不到市场认可。都说多生孩子好打架,上汽通用最终却得到了1+1+1小于3的效果,严重的内斗消耗了上汽通用太多元气。

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写在最后

随着芯片短缺的持续,昂科旗市场优惠也不断收紧,在这种情况下,昂科威PLUS应该会迎来自己的销量上涨期。但上汽通用也该在问题中不断深省自身问题,产品差异化失败,最终的问题是产品力/品牌力不够强,上汽通用需要做的还很多,比如过高的用车成本导致昂科威PLUS小保养价格直逼BBA,又比如第三排空间局促让7座车型成为鸡肋。上汽通用还是没读懂国人的用车需求。

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