199台，极氪因为ZEEKR 001的首周交付量再次引发关注。
不应忘记的是，今年4月15日，极氪品牌才正式发布，10月23日就开始交付首款车型ZEEKR 001，用时不过短短的192天。
ZEEKR 001交付现场
一个新品牌最能打动用户的，就是多做对用户利好的事情。极氪正是如此，坚持打造用户企业，以人为本的心态来对待用户。就以交付为例，极氪就提供了三种交付方式：
极享做氪：在极氪智慧工厂以及城市核心地标集中交付；
极氪体验：邀约本地和异地用户到交付体验中心提车；
极氪到家：将ZEEKR 001直接为用户快递到家。
选择“极氪到家”模式的车主，交付过程中，无需到店，在家静待爱车上门即可。这样创新性的服务体验，谁能不爱呢？
从公开数据来看，ZEEKR 001的预订情况可以用火爆来形容：从4月15日开启预定，到6月15日时，2021年ZEEKR 001的所有产能就已被预订一空。从此之后，极氪就已提前开售2022年产能。
但极氪依旧不满足于此，在连续两轮用户权益计划后，极氪公布11月起的新的用户权益计划。连续三轮用户预定权益计划，均有真金白银的优惠与赠品相搭配，诚意满满。
从这里消费者可以看到用户型企业的极氪是如何持续宠粉的！
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从用户角度出发
10月23日交付的首批车主，相对于ZEEKR 001的预定量来说，只是一小部分。能最早一批拿到这一爆款车型，让前往极氪智慧工厂集中交付的首批车主倍感兴奋。ZEEEKR 001的外观、内饰，也让交付场地成为大型“真香”现场。
首批ZEEKR 001交付，“等等党”估计更坐不住了。另外，ZEEKR 001的5000元定金抵1．5万购车款活动到10月31日已经结束了。还未预定的消费者或许会有些急，担心在大量预定量的背景下，极氪会不再提供各种购车权益。
不过，极氪也及时宣布11月1日－12月31日的购车权益，“等等党”看过之后，应该还会满意。
极氪购车权益
从11月1日至12月31日，预定ZEEKR 001的车主，可享受5000预定金抵12500元车款优惠，并依旧全系赠送电光蓝车漆、WE版车型免费升级21英寸轮毂。
依旧保留定金抵车价的权益，虽然优惠金额略有减少，但其实极氪还给这批预定车主带来了一个惊喜——交付礼包。
只要在2021年12月31日（含）前支付ZEEKR 001的定金，车主就可以在交付时获得交付礼包一份。礼包包括基础绒面脚垫1套、绒面后备箱垫1件、天幕遮阳帘1件、手持吸尘充气宝1件、行车记录仪TF卡（32G）1张，这可以说是价值与实用性并存的贴心惊喜。
极氪交付礼包
同时，极氪首次开启预定时的ZEEKR 001 YOU版首任非营运车主免费充电权益依旧保留，在年底前预定能够享受1000度／月的免费充电权益。更有诚意的是，ZEEKR 001 YOU版车主还将获得极氪提供的第三方充电权益：在总计1000度／月电量中，每月可享受最多300度电，在极氪App充电地图接入的第三方充电桩上使用，自提车日期起一年内有效。
在用户极分方面，极氪同样慷慨，极氪粉丝或车主都可邀请好友定购ZEEKR 001，将至多每台获得4000元的福利极分。
并且，极氪的常规权益不仅包括终身质保、道路救援和数据流量，还能免费赠送极安装家用充电桩。
目前，极氪ZEEKR 001手握大量订单，交付持续到明年。而明年政策、供应链都还有很大不确定性。比如，明年国补政策按原计划会再度退坡；再比如，芯片短缺会不会加剧？面临这些不确定的情况下，极氪没有待价而沽，而是依然保持了对车主充分的权益，可以说诚意十足。
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吸引力绝不只是“豪华猎装“
ZEEKR 001的猎装外形真香。特别是，现在的电动汽车造型已经出现一定程度的同质化。
ZEEKR 001
ZEEKR 001则是如此不同，它采用少有的猎装造型，兼顾轿跑的豪华感及新能源车的科技感。4970mm车长，1999mm车宽，拥有长达3005mm的轴距。以前只出现在百万级豪车之上的猎装范儿，未曾想极氪将这种豪华感带入到在30万元级车上，这种越级体验可不至于外表。
比猎装造型更香的，是ZEEKR 001在三电、性能等方面的产品力。ZEEKR 001秀于外，也慧于中。
在性能方面，ZEEKR 001零百加速3．8s，麋鹿测试速度可达82km／h，即使是在电动汽车领域，如此强悍的性能也不多见。在制动距离方面，ZEEKR 001从100km／h到0的刹停成绩仅需34．5米。
多名车主试驾及提车后后，也积极的在极氪APP上对ZEEKR 001的进行了评价。
极氪APP中的用户评价
极氪APP中的用户评价
APP作为企业与用户亲密的沟通分享社区，能看到很多极氪用户在APP上的分享十分活跃，不论是对车的感受、对生活的分享、对极氪的意见等等。其中有从燃油车转换而来的ZEEKR 001车主就真实的评论了对于极氪001的性能表现，从起步开始的推背感，是燃油车车主们不曾感受过的。而一些驾驶过纯电车的车主，也给出了非常积极的评价。一名特斯拉Model 3高性能版车主在试驾过ZEEKR 001后说，在加速方面，ZEEKR 001比Model 3更爽一些。
还有已经提车的车主对续航情况进行了测试，ZEEKR 001的能耗表现超出预期的好。
极氪APP中车主的能耗测试情况
近期交付季的开始，有ZEEKR 001车主提车后也对续航里程进行了实测，在城市路况下的能耗仅13．8kWh／100km，远低于同尺寸车型平均17kWh／100km以上的能耗水平。
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不止于车，服务全场景覆盖
豪华品牌，还要拼服务。
极氪一直坚持的是“产品的全生命周期管理和用户服务的全场景覆盖”。没有经销商，自营服务是极氪服务理念落地过程中，与传统豪车品牌最大的区别。
就像前面提到的三轮预定权益计划，极氪能够做到，而传统豪车品牌不能。因为极氪采用了自营模式，全流程打造优质的用户拥车体验，无论是看车、购车、交付、用车、维修保养、用户社区等等。
在服务体验落地过程中，围绕着产品周期和服务场景，极氪通过五个方面为消费者提供服务。
极氪中心和极氪空间，当然会成为潜在车主和极氪面对面产生交互的第一触点，保证极氪车主从一开始，就能享受高品质的服务。
极氪的计划是，以极氪中心为原点，更灵活的极氪空间广泛覆盖，尽量走进潜在消费者。极氪首家极氪中心已在9月初于杭州南山路开业，近期十余家空间店也在全国各城市落地，方便各区域用户都能去实地看车、购车，并能感受极氪式的潮流生活方式。
极氪中心
在交付和维修保养服务方面，极氪将建设大型交付中心和服务中心做保障；在用户社区方面，极氪将建设在线社交中心连接用户。
在极氪产品刚刚开始交付之前，极氪就在全国各区域核心城市举办了开城活动，这是品牌与用户建立连接与关系的创新方式，以团队集体亮相的方式，向用户承诺我们来了！极氪团队将扎根此地，做好每一个服务，并深耕共创。极氪的服务团队和能力，现已经准备就绪，无缝连接车主从买车到用车的服务。如同兵马未动，粮草先行，相信车主和潜在车主看到极氪这些举动，心里会更有底气。
极氪车主活动
对于电动汽车而言，用车体验还有一个重要的环节——充电。
极氪要提供的，是覆盖所有场景的充电服务。从用车来看，车主充电有三类场景，第一，家中充电；第二，目的地或者路程中公共充电场站充电；第三，公共充电无法覆盖的在外充电需求。
对于第一类家庭充电场景，极氪车主都可以获得免费赠送及安装家用充电桩。在高效充电的同时还拥有丰富且智能的功能，例如多重安全防护、故障自检消除隐患；APP一键充电、车端可远程可预约、蓝牙智控不怕断网，还有即插即充、亲友共享等功能。
对于第二类公共充电场景，极氪的策略很明确，要保证充电体验，在自建自营的基础上，接入第三方充电网络，做到充电效率更快，网络覆盖更全，充电体验更好。
极氪能源自建的极充、超充首站已经正式落成，其中两座“极充站”与一座“超充站”均位于杭州。其他极充、超充站在全国超过十座城市同步建设。
极充站
对于第三类，没有公共充电场站的在外充电需求，极氪提供“电极送”，也就是充电车的需求。包括紧急情况下提供电量保障的移动充电车与上门帮充电两项服务。电极送帮充电服务已于9月30日在全国10个城市上线，预计今年总计开通30座城市服务，在紧急状况下，“电极送”将为用户提供坚实的应急保障。
在用车逐渐从单独的交通属性到附带智能互联、社交、服务更多属性之时，可以看出极氪致力于为用户打造一个完整的拥车旅程。
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极氪速度很带感
192天，对传统车企来说很短，但对智能科技企业来说很长。
极氪智能科技，不同于汽车品牌，我们应该换个角度看极氪。
极氪是使用吉利200亿打造的“浩瀚“架构的首个品牌，而浩瀚架构是一个集大成的架构，能够打造从小型车到皮卡的全系列乘用车。极氪得以在这样优秀的架构上成长，是一种幸运。
同时，也应该看到极氪在快速成长过程中，从产品规划定义到服务体系落地的整个拥车生命周期中，极氪深耕共创理念，与用户一起打造极致的出行生活，为用户打造出完全不同于传统企业行业的用户体验。
极氪速度，给传统车企转型科技品牌打了样。推出一辆爆款车，然后再快速迭代，并统筹考虑产品全生命周期的用户体验。最重要的是，企业要有快速反应，快速迭代的能力。
极氪保持这样速度的过程中，仍然坚持为用户创造价值，真金白银、全心全意地提供购车权益、提升服务体验。极氪这种的速度，就像滚雪球，滚得越快，聚集的用户群也越大。得道多助，失道寡助——究竟是不是用户型企业，用户的眼睛是雪亮的。
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