火爆的订单,锈蚀的影豹,传祺的复兴梦随着锈蚀破碎?

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从10月9日至今,有多位车主接连反馈,自己才提两个月的广汽传祺影豹新车,天窗出现大面积的锈迹。从图片上看,这几位车友的影豹新车天窗位置均可看到黄色的锈蚀痕迹。图1广东车主称自己车停在外面被雨淋了2天就发现遮阳板“黄”了。接着,多位如图2车主一样都发现了自己影豹天窗遮阳板也锈迹斑斑地“黄”了……一石激起千层浪,20多天来,不断有车主反馈“天窗生锈”的事情,看来这天窗生锈不是个例。但截止今天为止,广汽传祺官方还暂未对此事进行回应。

不过有车主表示,将天窗锈蚀的情况向4S店进行了反馈,4S店称这锈蚀痕迹是胶水,可以对其进行更换,不过要拆车顶……

虽然目前也无法确认是天窗漏水导致的还是另有其他原因,但面对越来越多车主天窗被锈蚀的事情,还是希望厂家能重视,尽快调查原因并给出一个解决的办法,阿贵君也会持续关注此次事件的发展。

原因虽然目前还不得而知,但阿贵君真的为影豹惋惜,也为传祺感到可惜。众所周知,广汽传祺一直以品质著称,如今作为品牌的明星级产品却出现如此不堪的品质问题实属不该。更重要的是影豹订单非常火爆,根据官方消息截止2021年10月15日订单就已超过了40000,且热度不减。阿贵君从相关渠道了解到,影豹自上市以来累积上险量为12453车,其中,8月份为5771辆,9月份为3926辆……

虽说上险量与订单有很大的差距,但这样的销量对传祺来说无疑是雪中送炭。毕竟传祺的轿车一直表现不好,而曾创造无数传奇的传祺GS4也早已风光不再,这一点从其今年的销量表现也可见一斑。今年1-9月传祺GS4的上险量仅为66780辆(月平均7000辆左右),被寄予厚望的GS4PLUS更是仅仅3158辆(月销不到1000辆),再加上GS4Coupe那可怜兮兮的1714辆(月平均不到200辆),及GS4 PHEV那几乎可以忽略的357辆(月平均不到40辆)……整个GS4家族的销量仅为72009辆,且不要说与长安CS75、博越等比,甚至不及长安CS75的“弟弟”CS55一个车。这也是近几年传祺为何销量越来越差,离自主品牌一阵十万八千里,甚至与比亚迪、上汽乘用车等第二阵营也越来越远的根源所在。

可以说,影豹锈蚀事件可能让传祺轿车雄起的希望破灭,更可能让传祺复兴的希望破灭。

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