11月10日，据CNMO报道，去年底，马斯克曾透露，在特斯拉处于低谷的时候，他想过把公司转卖给苹果以解除危机。然而，马斯克不仅被拒绝，甚至连库克都没见到。
近日，在美国当地时间周二播出的专访中，主持人问到库克，马斯克曾就收购一事试图与他见面，希望把深陷泥潭的特斯拉卖给苹果公司。库克称，他从来没有跟马斯克说过话，而且对苹果的现状非常满意。当主持人继续追问库克是否知道马斯克想和他取得联系时，库克却回复不记得了。
马斯克表示，2016年特斯拉遭遇前所未有的经营危机，当时Model 3系列的产品研发出现重大问题，技术难关迟迟未能突破，恰巧还碰上资金链断裂。他还说到，如果这种情况持续一个月的话，那特斯拉就要面临破产。为此，马斯克希望库克能以特斯拉当时市值十分之一的价钱买下特斯拉，只可惜，他连库克一面都没见到。
特斯拉没有被收购，可能也是马斯克今天最值得庆幸的事情。如今，特斯拉已成全球最大的电动车制造企业，而苹果还在为自己的Apple Car挠破头。苹果早在2014年就启动了的“泰坦”计划，为了早日扎入新能源汽车市场，将克莱斯勒、特斯拉、福特等多家汽车企业的精英人物纳入囊中。值得注意的是，前特斯拉自动驾驶系统总监Christopher现已加入苹果开发自动驾驶的团队。
苹果造车面临的最大的问题是，有汽车生产经验的传统车企不希望未来被苹果抢走市场，纷纷拒绝为该公司生产汽车。在硬件上没有进展的苹果，只能从自动驾驶技术入手。据悉，苹果之前的汽车测试，只是利用其它汽车搭载自己的自动驾驶技术，并非自己设计生产。
路透社报道称，苹果正在推动自动驾驶技术，计划在2024年推出一款乘用车。在造车进度迟迟没有进展的情况下，苹果会不会像华为一样，为其它车企提供智能座舱解决方案还不好说。
可以肯定的是，等到苹果真正加入造车新势力的时候，它要挑战的对手绝不是特斯拉一个，可能对于库克来说，苹果确实过得很好，但苹果的Apple Car能不能再现iPhone的传奇，就很难说了。
来源：雷科技
