日前，广汽集团发布公告称，全资子公司广汽乘用车将通过广州产权交易所以公开挂牌方式转让其所持全资子公司广汽乘用车（杭州）有限公司49%股权，公开挂牌交易底价以不低于标的股权评估结果约12.39亿元（以经备案评估报告结果为准）为依据。
图片来源：广汽集团公告截图
同时，广汽乘用车（含关联方）将以协议转让方式受让广汽乘用车（杭州）所持有的24603.22万元（具体转让价格以经备案的资产评估报告为准）相关车型专用资产。
此外，广汽集团还同意了参股公司合创汽车参与竞拍广汽乘用车公开挂牌出让的广汽乘用车（杭州）49%股权，以不低于公开挂牌交易底价参与竞拍，资金来源为企业自筹。对于上述股权转让，广汽集团相关负责人回应表示，“如竞拍成功，合创将会获得广汽乘用车（杭州）公司49%的股权，广汽乘用车仍旧持有广汽乘用车（杭州）公司51%股权。广汽乘用车（杭州）公司将综合考虑各方合作意愿，按照市场需求合理分配产能。”资料显示，广汽乘用车（杭州）源于吉奥汽车，其拥有微车、轿车、SUV、皮卡多种车型资质。2010年12月，吉奥集团与广汽集团连联手成立广汽吉奥汽车有限公司，其中广汽集团持股51%，吉奥集团持股49%。然而在2014年、2015年，广汽吉奥连续出现亏损，2016年广汽乘用车全资接盘杭州工厂。收编广汽吉奥后，改造升级的杭州工厂成为广汽传祺的一个生产基地。除杭州外，广汽乘用车还在广州、新疆、宜昌等地设立了工厂。据广汽集团2020年度报告，广汽乘用车年产能为82万辆，2020年广汽乘用车销售34.59万辆，产能利用率仅为42.18%。而今年1-10月份，广汽乘用车仅销售25.6万辆，产能空置明显。产能的空置，也导致了广汽乘用车业绩的亏损。据公开数据，2020年度，广汽乘用车亏损超13亿元。作为广汽乘用车（杭州）本次挂牌的竞拍者，合创汽车前身为广汽蔚来，目前其大股东是广东珠投智能，占股约68.6%；广汽埃安占股约20.5%，为第二大股东。此外广汽集团和上海蔚来分别占股约4.5%。广汽集团方面直接、间接合计持有合创汽车25%的股权。值得一提的是，目前合创汽车的产品是由广汽埃安代工打造的。因此，有分析认为，如其可以顺利获得广汽乘用车（杭州）49%的股权，合创汽车也将改变此前的代工模式。
