说到跑车：
这一直都是一个不缺乏热的汽车领域，但对于普通人来说，像兰博基尼、保时捷这样的却是可望而难即。但如果是价格比较合适的车型，例如斯巴鲁BRZ和丰田86，对普通人来说就不是难事了。
这两款车都是基于一个平台打造的跑车，算得上是兄弟车了，就连它们的动作也很同步，上个月全新的丰田GR 86才在国内首发亮相，紧接着，全新的斯巴鲁 BRZ也紧跟着表示要回到中国市场了。
12月2日，斯巴鲁官方官宣了新一代的BRZ，一共有两款车型，售价分别为30．88万和33．08万元，预计在明年3月开始交付。
外观方面，改动还是比较大的，采用的是新的设计语言，取消了一些棱角线条，比如两侧的大灯组虽然还是以前的尖角设计，但不像原来那么尖锐了，要圆润了些许，看起来还有些可爱；前脸的大尺寸横幅式进气格栅还是没变，格栅上还采用了黑色装饰，但格栅两侧的造型设计发生了变化，相比之前要更加立体狭长，前面机舱盖上还有两跟隆起的线条，增强了车身的力量感。
车的侧面看起来就比较紧凑，因为是沿用了经典的双门轿跑设计，而大灯组更是全新设计，还配了18英寸的轮圈，这样前后比例看着就比较协调，还有车身和地盘都进行了强化，对比上一代来说的话，刚性提高了一半，车辆的操控性也提高了不少。新车的长宽高分别是4265／1775／1311mm，轴距2576mm。
新车的尾部，还是小鸭尾式扰流板加双边双出的排气布局，中置的倒车灯，但尾灯是全新的设计样式，要比以前精致好多，还在尾灯处进行了熏黑处理，双边共两出的排气配合着扩散的造型。
车身颜色，斯巴鲁标志性的拉力蓝以及烈焰红色，如果有选配要求的话，除售价外还要额外增加2000元。
内饰方面，风格与以往都类似，还是比较简单的样子，配备了7英寸的液晶仪表和8英寸的中控液晶屏， 支持Apple CarPlay和Android Auto的手机互联，在中控下方新车还保留了传统的空调面板，并将空调显示屏融入物理旋钮当中，看起来似乎更加简洁了；座椅也是运动座椅，包裹性和支撑性还算好，虽然比之前有所提升，但总的来看，提升不算很大。
说实话，动力才是新车最值得一说的地方了，这一次新车搭载了一台2．4L水平对置发动机，传动系统提供6MT和6AT两种变速箱，整车最大功率提升到了234Ps，峰值扭矩为250N·m，总体数据相较于上一代的2．0L自然吸气发动机增加了34Ps和45N·m，因此新车的0－100km／h加速进入“6秒俱乐部”，跑车跑车，说的不就是个“跑”字，新车的动力比起上一代车型来说，已经做到很好了。
总的来说，除了内饰方面有些不太尽人意，其他方面都不错，而在这个价钱范围内，新车也算是可选的。但很多地区的消费者可能要失望了，因为排放标准，全新BRZ的排放是国6a的，但像北上广等城市已经开始严格执行国B6排气标准，而上一代BRZ和丰田86也是因为排放原因退市，所以新车在未来的一段时间内，销量可能都不会有很大的起色。
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