在三胎政策的刺激下，人们开始发现，常规的轿车和SUV越来越无法满足他们消费升级后的多样化需求。家庭结构的改变，让更多家庭对出行有了更高的要求，既要能满足一家人的出行，又要让路途更加舒适，这样一来，轿车和SUV就很难满足这些家庭的需求，于是——MPV车型就成为了新时代的宠儿。
汽车厂商们自然也意识到了用户对于出行的多样化需求。于是我们看到，往常相对不太火爆的MPV市场逐渐开始出现扎堆上市的现象。自今年成都车展以来，越来越多的MPV车型不断喷薄而出，助力了MPV市场潜力的爆发。不过，即便是在这样的情形下，却鲜有新车能撼动日系MPV的地位和影响力。
没有人会怀疑日系MPV的市场影响力
无论是处在MPV市场顶端的百万级埃尔法，还是以宜商宜家的优势成为30万级领头者的东风本田艾力绅，日系MPV几乎成为高端和品质的代名词。尽管挑战者接二连三，比如新推出的大众威然，起亚嘉华，现代库斯途等，月均销量始终只在千辆左右徘徊，还有动辄加价7万元才能提车的赛那，他们似乎短时间内都无法撬动现在的市场格局。
这当中，埃尔法的高昂价格，与普通消费者之间无形中拉开了距离。然而在30万级别，同样对高品质和高价值有着独到理解的东风本田艾力绅，却给了大家一个拥有日系高端MPV的机会，而且宜商宜家的高端实用性，也让它成为了30万级别MPV的首选车型。
尤其是当日系产品在国内高端MPV市场建立了牢不可破的地位后，东风本田希望将这种消费者对日系MPV高端形象的认知与口碑，传递到更加主流价格区间的MPV上，而艾力绅的目标其实相当明确，就是要做那个落地之子。
艾力绅早在2012年就被引入国内进行量产，而且价位也保持在国内用户能够接受的主流市场区间。艾力绅从诞生起定位就是Honda家族的高端MPV，如同丰田埃尔法不断开拓百万级市场个性的定制需求，艾力绅亦是东风本田多年来对主流消费人群需求挖掘下的杰作，是当之无愧的30万级MPV标杆。更加有说服力的表现就是MPV的销量榜上，艾力绅常年稳居在榜单前列，销量可谓是相当稳定。
高端与实用并存过硬的产品实力才是王道
无论是轿车、SUV，还是迎来市场爆发期的MPV，不可被替代的本质，仍然是产品力。多年来，艾力绅凭借着高端与实用并存的“黄金定律”，几乎是30万级别唯一能在满足家用的基础上，兼顾一定商务需求，还能叫好又叫座的车型。
比如就目前30万级MPV市场状况来看，大部分产品通常难以兼顾商用和家用需求，而艾力绅一方面拥有家用层面该有的大空间，能保证载人和储物需求；其次，它大气且富有格调的造型，能胜任多种商务接待场合。这般宜家宜商的定位，同价位里确实屈指可数，也满足了当今社会精英人群兼顾家庭的需求。
例如艾力绅锐·混动版本标配的魔术感应门，无需接触车门开关，仅在LED光束的指引下，轻轻挥动手势便可控制车门的开闭，给消费者提升便利性之余还带来充分的仪式感。
又如灵活调节方位的二排头等舱式座椅，给客户带来最尊贵的享受，让家人在出行途中更加舒适安心。
再比如搭载本田技术的i－MMD混动系统，不仅动力强、油耗低，还做到了平顺性好、可靠性优秀，EV、混动和发动机直连驱动三种模式可无缝切换，轻松应对各种用车场景，带来更安静、舒适、环保的驾乘体验。
这些细节放在一起，其实都在围绕着“高端与实用并存”这个出发点而打造，正是艾力绅超越产品本身的价值所在。
由此也可以看出，艾力绅的产品魅力，不是靠比别人更大的尺寸、更豪华的堆料来达到的，也绝不在于某一项配置的领先。而是归根于对用户需求的细致入微的洞察，以及对整车产品定位的精准把握。
新时代竞争格局下，艾力绅如何进一步突围？
如果说在定位、口碑、产品力等方面，艾力绅的综合表现已经为高品质以及高价值30万级MPV树立了行业标杆，那么为保持市场主流地位，艾力绅的高保值率优势，更是其他品牌无法效仿的。
日前发布的2021年中国汽车保值率研究排名中，东风本田艾力绅获得同级别车型保值率第一名。
这背后代表的不仅是市场对于艾力绅产品与品牌的认知度，意味着消费者特别“认”这个车，也意味着艾力绅蕴含强大的“口碑力量”。
换言之，从产品到市场，再从市场到保值率，最后落到口碑上，形成了一个完整的闭环，在30万级主流MPV市场上，艾力绅几乎是唯一能同时做到这些的车型了。而高保值率，也极有可能在艾力绅本就强大的品牌形象和产品力之上，成为决定用户选择艾力绅的关键砝码。
艾力绅可以说是日系MPV在中国市场牢牢制霸的一个缩影。日系MPV的高端品牌形象，早已率先占据消费者心智，多年来的制霸，让艾力绅对市场格局有着更深刻的理解，产品能更加精准的洞悉中国新时代家庭用户高端出行需求，再加上保值率高居榜首，可谓天时地利人和占尽，也难以被其它后来者所复制。
写在最后
作为30万级MPV市场的领头车型，艾力绅的成功既是品牌体系竞争力的体现，也是产品精准符合用户需求的体现，俨然成为了日系MPV成为市场现象的范例。而且最近有消息称，新款的艾力绅也即将上市，新车的外观变化更显高端大气，配置上也有很大提升，这也为艾力绅继续制霸30万级别的日系MPV市场奠定了更有力的基础。
