MDC生态：加速智能驾驶发展
华为MDC生态主要围绕MDC智能驾驶计算平台展开，该平台可为开发者提供全场景覆盖的工具链与丰富的SDK，支持伙伴的软件开发和移植，同时满足智能驾驶应用对车规、安全的核心要求。
作为华为在智能驾驶领域的重磅之作，华为于2019年正式推出MDC 300F，开启了MDC生态建设。之后2020年北京车展和2021年上海车展上，华为分别发布了MDC 210与610以及MDC 810。根据规划，2022年华为将发布MDC 100，从而逐步覆盖高、中、低全系列。
围绕MDC，华为已经构建了一系列的生态，包括：
传感器生态：正在推动制定传感器接口标准。
执行器生态：已经发布了线控转向及制动系统数据接口标准。
应用软件生态：去年10月份发布功能软件平台设计等规范，今年团标标准已经立项。
据华为智能汽车解决方案BU首席运营官，智能驾驶解决方案产品线总裁王军介绍，截至目前已经有70多家合作伙伴加入了MDC生态圈，联合华为推进乘用车、港口、矿卡、园区等智能驾驶场景的试点与商用。其中仅刚刚结束的广州车展上，就有广汽埃安LX Plus、长城沙龙品牌的机甲龙两款重磅新车宣布配置华为MDC。其中机甲龙还是双MDC配置，充分凸显了对华为的认可。
而在商用车和作业车场景，华为MDC也已经有很多的合作案例落地。比如在天津港，据悉基于MDC和车云服务平台，华为联合伙伴在天津共同打造了智能化码头系统中的水平运输系统，通过无人驾驶卡车在堆场与船舶之间实现集装箱的水平运输。目前已经实现了3泊位、3条船、76辆无人集卡并行作业的场景模拟，实现全设备、全要素、全流程顺利跑通，实船、实车载货测试正在进行中。
据华为预测，在乘用车领域，到2025年智能驾驶汽车销量将超过800多万辆。而为了助力更多的合作伙伴使用MDC，此次活动上华为也发布了最新的MDC开发者套件。包括MDC工具链、MDC Core SDK以及车云协同开放平台。
基于MDC工具链，据悉最快可以实现1小时安装、1天上手、1周迁移、1月上车。MDC Core SDK则支持TensorFlow、Caffe等主流AI框架、1000多个算子，以及包括AP在内的100多个API服务。车云协同开放平台有超过2000万标注数据集，超过20万个场景库，大幅提升算法训练与仿真效率。
