电车汇消息：12月4日，长安新能源发布公告，由于芯片等供应问题，奔奔E－Star以及CS55 E－Rock停止收取订单，现有订单正在加快生产，尽快满足终端用户提车需求。
此前，有大量的准车主反映长安奔奔 E－Star 拒不履行合同，无法提车，且被 4S 店告知厂家停产了该车型，同时还有部分准车主反应，经销商要求加价换车型，否则无法提车等。随着投诉人数越来越多，长安新能源终于做出了回应。
在这份名为《关于进一步加强已收取奔奔E－Star车系订单沟通及交付工作的通知》的红头文件中，记者梳理出如下几个关键信息：
第一，奔奔E－Star没有停产，厂家正克服缺芯少电的困难加班加点生产，全力保障用户尽快提到车。对可能存在交付延期的情况，会主动与客户交流，争取谅解，并按订单快速有序交付。
第二，文件指出“经销商须严格按照与客户合同约定的价格、车型，按订单顺序组织交付。”换言之，奔奔老订车没涨价，也会按顺序尽快交付给用户。
第三，车辆到店会快速交付。
根据数据显示，2021 年 10 月，奔奔 E－Star 销量为 7052 辆，同比增长 419．68％，环比下降 18．23％，占长安品牌总销量的 10．45％。1－10 月份，奔奔 E－Star 销量为 56209 辆，同比增长 1％。在 2021 年 10 月的同价位车型销量前 10 排名中，奔奔 E－Star 销量位列第 2 名，仅次于宏光 MINI EV。
文章摘自 电车汇 20211206 发自北京
