本文来源：智车科技
／ 导读 ／
曝小米开启双线造车！小米王化回应：没有此规划
宏景智驾携 L3 重卡开启经销商网络
Mobileye EyeQ 自动驾驶芯片出货 1 亿颗
吉利造中国首颗 7nm 智能座舱芯片“龍鹰一号”面世
《智能网联汽车团体标准体系建设指南》发布
成本只要 48 万，百度系又一无人驾驶车型即将量产
公关部回应：网传百度无人驾驶部门裁员
理想汽车正式开启 3．0 时代：理想 ONE OTA 3．0 已陆续向车主推送
毫末智行 AI DAY 定档 1223，挑战特斯拉的终极秘籍或将被揭秘
首尔开放自动驾驶搭乘服务试点，来年 1 月启动商用
曝小米开启双线造车！
小米王化回应：没有此规划
12月14日消息，针对近日有媒体报道小米集团双线造车的消息，小米集团公关部总经理王化在其个人微博发布回应称：小米没有双线造车规划；智米是一家小米生态链企业，小米集团不会直接参与智米的战略决策；智米公司出于兴趣研究电动车，组建了一个小团队，在做非常早期的工作。
宏景智驾携L3重卡开启经销商网络
12月13日，宏景智驾受邀参加2022江淮格尔发商务大会，与诸多全国主流重卡经销商齐聚一堂，共同探讨未来自动驾驶商用重卡的市场前景。宏景智驾创始人兼CEO刘飞龙在会上发表主题演讲，介绍了今年9月发布的干线物流智能化新物种“HyperTruck One”重卡，结合现场展车分享了自动驾驶技术在干线物流行业的诸多新应用。
这是行业内自动驾驶重卡首次进入主流销售渠道，宏景智驾也成为了首个直面重卡销售渠道的全栈式自动驾驶解决方案服务商。这既展现了宏景智驾在该领域雄厚的技术储备实力，也彰显了其对自身解决方案商业化落地的信心。
Mobileye EyeQ自动驾驶芯片出货1亿颗
Intel旗下的Mobileye宣布，被誉为高级驾驶辅助系统（ADAS）大脑的EyeQ SoC系统集成芯片，出货量已突破1亿颗。
在早期，只有豪华轿车、SUV才会配备这种更安全的ADAS系统，而经过Intel、Mobileye的不懈努力，基于纯视觉的ADAS系统问世，普通小轿车也有了低成本的计算机视觉技术。如今，大部分在产汽车都搭载了这项先进的安全技术，ADAS业务也贡献了Mobileye过去四年总销售额的约60％。研究表明，基本的被动ADAS功能，比如前防撞警告（FCW）、车道偏离警告（LDW）、盲区探测，就可以有效地减少碰撞的发生次数和事故的严重程度，而这些功能都是由Mobileye率先推出的。
吉利造中国首颗7nm智能座舱芯片 “龍鹰一号”面世
吉利汽车在12月10日正式公布吉利芯“龍鹰一号”面市。“龍鹰一号”是智能吉利2025的排头兵产品，定位是吉利首款国产7纳米车规级智能座舱芯片。
官方介绍这是一颗由旗下芯擎科技自研中国第一颗7纳米制程车规级SoC芯片，标志着“龍鹰一号”在智能座舱领域正式启航。“龍鹰一号”将于2022年三季度实现量产，并于年底按计划前装量产上车，量产上车的首款车型是吉利旗下的主力车型。
规格方面，“龍鹰一号”采用8核CPU、14核GPU、“NPU”可变成卷积神经网络引擎算力8TOPS INT8。支持LPDDR5－6400内存，系LPDDR5在座舱SoC首款商用，提供51．2GB／s内存带宽。安全性方面，达到AEC－Q100 GRADE 3级别，ASIL－D标准的安全岛设计，内置独立的SECURITY ISLAND信息安全岛，提供高性能加解密引擎，支持SM2、SM3、SM4等国密算法，支持安全启动，安全调试和安全OTA更新等
《智能网联汽车团体标准体系建设指南》发布
智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的重要战略方向，也是我国推进汽车强国建设的重要突破口。当前，我国智能网联汽车产业正从技术研发与测试验证阶段向示范应用与大规模商业推广新阶段发展，相关标准需求日益旺盛。
中国智能网联汽车产业创新联盟（以下简称“联盟”）与国家智能网联汽车创新中心组织相关领域专家，充分调研、系统研究，编制形成《智能网联汽车团体标准体系建设指南（2021年）》（以下简称“2021版团标体系”），并于2021年12月13日正式对外发布。2021版团标体系在2020版基础上，进一步凝炼行业标准需求，增加至212项标准项目。
成本只要48万
百度系又一无人驾驶车型即将量产
12月14日消息，无人驾驶技术一直是百度深度研发的重点技术项目之一，今天，北汽蓝谷发布信息称：该公司与百度共同研发的无人驾驶车型Robotaxi 目前已经完成前期技术研发工作，并开始量产。这是百度无人驾驶技术又一量产车型。
公关部回应：网传百度无人驾驶部门裁员
近日，网传百度无人驾驶部门将出现大面积裁员，比例不详，原因是没有车厂愿意将百度自动驾驶技术量产，导致研发技术不能得到商业转化。就网络传言，百度公关部做出了回应。百度公关部相关人士表示：“现在有很多谣言，我还没听到这样的消息。”
理想汽车正式开启 3．0 时代
理想 ONE OTA 3．0 已陆续向车主推送
12 月 14 日消息，理想汽车官方宣布，理想 ONE 的 OTA 3．0 已经陆续向各位车主推送。如今，2021 款理想 ONE 标配导航辅助驾驶，只有标配，没有选配。据介绍，理想 ONE 导航辅助驾驶系统 NOA 3．0 升级后可以实现如高速路段点对点的导航辅助驾驶，引导驾驶员出入匝道、推荐驾驶员变道、根据限速智能调节车速，同时还能识别锥桶、三角牌、匝道、双实线、虚实线、实虚线以及对车辆进行接管等。
此外，OTA 3．0 版本升级还包括了车机系统，理想同学等功能进行了优化。
毫末智行AI DAY 定档1223
挑战特斯拉的终极秘籍或将被揭秘
毫末智行HAOMO AI DAY定档12月23日！ 特斯拉AI DAY后，中国AI自动驾驶领域也有了自己的AI自动驾驶技术盛筵！毫末智行在线上举办以“GO ON HAOMO”为主题的AI DAY活动，董事长张凯、CEO顾维灏以及一直以来和毫末并肩作战的合作伙伴们将亮相，带来更多技术研发、业务落地进展。12月23日15时，网友即可以在毫末智行官方视频号、bilibili观看直播。易车、车云、AutoLab、42号车库、汽车之心、类星频道、电动星球、机器之心等国内数十家科技及汽车媒体网站、视频号将同步直播。
首尔开放自动驾驶搭乘服务试点
来年1月启动商用
12月7日，韩国正式开放了首个自动驾驶搭乘服务试点，普通市民可以在一个月内免费申请搭乘，体验“无人驾驶”。据悉，首尔市政府去年已经将上岩洞指定为“自动驾驶示范区”，供研发团队进行技术测试，逐步建立起相关配套设施。
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