根据乘联会最新的数据显示，2021年全国乘用车市场零售累计达到2014．6万辆，同比增长4．4％。虽然疫情形势好转，但芯片短缺贯穿全年，有些热销车型还处于供不应求的状态。不过今天老司机要讲的不是热销车，而是那些“默默无闻”的车型，尽管它们在去年上市了，但是可能知道的人并不多，我不说，你可能还不知道有这么几款车。
百智 大熊新车指导价：3．68－4．28万
老司机辣评：这台车来自领途汽车，是捷联手长城汽车及国内多家机构投资搞的科技公司。一看这价格就知道是电动车了，而且还是微型电动车，竞品自然就是宏光MINIEV。造型也是方方正正的，跟宏光MINIEV风格相似，不同的是它采用了5门4座布局，上下车会相当便捷一点。车身尺寸为3390／1650／1595mm，轴距2275mm这个空间表现也会比MINI EV好。
内饰简陋也是正常的，有个触控屏可能是它的优势吧，但是都这个价格的车了，多媒体系统能好用到哪里去。主要是全系都没有一个安全气囊，就有点说不过去了是吧，如果同样3万多的预算，那肯定选五菱会觉得安心一些对吧？
凯翼 轩度新车指导价：6．78－9．39万
老司机辣评：凯翼这个品牌还活着呢，毕竟有奇瑞这股东罩着，凯翼本来就是奇瑞“多生孩子好打架”的战略产物，研发、生产都借助奇瑞的力量，只是奇瑞把落后的技术下放到凯翼身上罢了，这台轩度同样也是拿来主义。结合车上多个方面来看，很多人大胆猜测，凯翼轩度就是艾瑞泽7的“复制粘贴”，甚至“拉皮”后还不如原版好看。
价格看着确实低，但是其实除去6．78万元起售的手动挡车型，轩度的自动挡车型售价区间为8．19－9．39万元，和吉利帝豪、长安逸动PLUS这些市场口碑好的自主品牌热销车型基本持平，再细究配置轩度也并没有多少优势，甚至还不如上述两款车型有性价比。虽然1．5T发动机和双独立悬挂悬是个卖点，但在这个价位的消费者真的都更看重质量和省油，老司机真觉得谁买谁可爱。
雷诺江铃 羿新车指导价：12．98－19．78万
老司机辣评：看到雷诺大家是不是又觉得熟悉了，雷诺退出后又再次回归中国市场，只不过这次是雷诺江铃而不是东风雷诺，羿就是它们的首款车型。出自原生GSE模块化纯电动平台，它的生产测试标准和质量管理体系完全承袭了雷诺日产联盟，这是台正儿八经的新合资车。这造型设计并不能说没有亮点，不过能联想几款车型，埃安Y、CS75PLUS、LC500h。
车身尺寸为4675／1835／1480mm，轴距达到2750mm，达到同级主流水准。轮胎方面标配米其林Primacy浩悦4代轮胎，挺厚道也符合它的运动属性。内饰设计不功不过吧，车机系统基于安卓架构研发，智能语音助手由科大讯飞提供，所以反应速度跟识别度应该都不错。还有一个设计亮点是采用分段式全景天幕，采用镀银天幕玻璃，夏季可以避免头部被高温炙烤，这一个在Model 3上印象就特别深刻了。
目前提供NEDC续航 450km和500km两种选择本前者为前后双电机四驱，能实现5．8秒的百公里加速；后者为前置单电机前驱，续航更长。
值得一说的是这车还要出口欧洲的，所以在设计、科技、智能、空间各方面都没有明显短板，中欧同标的品质也不用担心质量问题。只是作为一辆十多万的电动车，续航最长也就500km，如果大部分时间只是城市代步的话，500km是足够使用的。但问题就是，如果大部分时间都是代步的话，同样的需求为啥我不买埃安、不买比亚迪呢？价格还更划算呢。
电动屋 YOUNG光小新新车指导价：6．48－8．18万
老司机辣评：电动屋这个品牌是重庆新特汽车旗下的新品牌，可能大家对新特汽车的了解也不多，这里也不进行详细介绍了，感兴趣的朋友自行去度娘就ok了，我们主要还是讲讲这台与动画IP蜡笔小新跨界合作的纯电代步小车YOUNG光小新。其实说到设计这车也是相貌平平，我倒是看不出哪点跟蜡笔小新有关系。
车身尺寸长宽高为3740／1655／1550mm，轴距为2415mm，也比宏光MINIEV稍大。别看它的价格高出了不少，人家车内可是相对有档次的。搭配10．25英寸触摸液晶中控屏，标配自动空调、后驻车雷达与倒车影像、远程启动功能与电池预加热功能，还有小新语音交互、OTA升级、多种驾驶辅助功能等，这科技感就完全不像一台微型车对吧。
这车还配备儿童座椅接口，可能就这点跟蜡笔小新的小孩子身份能扯上关系吧。动力方面搭载前置电机与三元锂电池，工信部纯电续航达402km，这车也支持快充，半个多小时电量可以充至80％，这点倒是比其他微型电动车要有优势。早前已经交付了第一批车，不过新车主要是作为四川交投集团的日常公务通勤车。至于有哪些车主会买，我就不知道了，因为它确实不便宜。
中国重汽VGV U75PLUS新车指导价：13．79－15．19万
老司机辣评：如果你经常关注卡车，对于中国重汽这个品牌应该很熟悉，它和解放牌一样是国内的老品牌，主打重型汽车，不过现在它们也生产SUV。目前在售三款都是SUV车型，今天讲的是U75PLUS。这一看不就长安CS75的外观跟全新奔驰C级的内饰么？如果想要走得更远的话，就必须拿出自己的东西来，一味地“借鉴”和“模仿”很容易被贴上“山寨车”的标签，从长远来看，对品牌造成的伤害要远远大于它所获取的利益。不过它的尺寸在中型SUV中方面不算小，长宽高分别为4825／1870／1691mm，轴距为2800mm。
动力方面全系标配长城蜂巢动力2．0T发动机，最大功率达到了224马力，峰值扭矩则为385牛·米，匹配8AT变速箱。从参数来看是完全没问题的，即使在动力匹配跟底盘调校这一块，它并没有长城或者长安等主流自主品牌那么好，那么这台车的优势在哪里呢？设计、三大件、价格都没体现出来，品牌知名度又低，所以这种车大家看过就算了，都没必要放心上。
完
