作者 ｜ 黄思贤
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日前，大众侃车从宝马官方处获取了关于MINI未来产品规划的重磅消息：MINI燃油版或将在沈阳国产；全新MINI纯电版将光束汽车在2023年国产；保留MINI进口版车型在华销售。
其中关于MINI国产这件事，宝马的计划由来已久。去年7月，多位华晨宝马内部员工便声称，华晨宝马正在启动一个代号为u28的车型生产项目，并计划在中华生产线上生产MINI车型。随后，宝马中国在8月宣布以16．33亿元的价格收购中华汽车生产线。
不过，由于该生产线并不具备电动汽车生产条件，所以国产MINI大概率是燃油版本，并且只是作为过渡方案。因为按照宝马此前规划，MINI将在2025年实现全面电动化，生产任务由光束汽车负责。
目前MINI品牌2021年度在华共销售30546辆，同比增长5．2％。大众侃车认为，如果MINI能够进入国产体系，价格肯定会进一步下调。这一方面有利于提升MINI的在华销量，帮助提升品牌影响力，另一方面也可以为将来全面电动化实现更平稳的过渡。
而关于光束汽车，这是一家位于张家港，在2018年由长城和宝马共同出资成立的合资公司，注册资金17亿，投资总额51亿元，双方各持股50％。作为宝马首个全球范围内的纯电动车合资项目，光束汽车初期规划的年产能为16万台。
目前，关于光束汽车投产的首款MINI电动车，目前尚没有太多公开信息。不过此前有爆料称，光束汽车生产的首款车型或为基于MINI ROCKETMAN概念车打造的电动车，可能在2022年正式亮相，目前已经有媒体拍摄到该车的伪装测试车。另外据相关人士透露，该车型将只在中国生产，但未来会出口全球进行销售。
大众侃车认为，随着MINI未来产品规划的曝光，经过近四年准备的光束汽车即将正式登上舞台，这不仅开启了宝马和长城的合作新征程，对于宝马全球电动化战略也将提到助推作用，毕竟中国的新能源车市场发展潜力极大，MINI越快在华实现电动化，越能在进一步开拓中国市场的同时，强化宝马未来在新能源车市场的地位。
原文标题 : 宝马透露MINI未来产品规划：燃油版国产，电动版2023年推出
