大家都知道，现在正是汽车由燃油时代向电气时代转型的时期，所以出现了许多造车新势力，都是奔着新能源车市场去的，那汽车老品牌呢？不可能一下完全实现电气化，最主要的是不是谁都能做到一下转型成功，既然不敢完全保证，那就做到两手抓，不如直接衍生出新能源新品牌来，这已经是老牌车企的常规操作了，比如长安。
2018年，长安与蔚来合资成立了长安蔚来新能源科技有限公司，但长安蔚来却没有趁热打铁趁机推出新车，成立后也一直没什么大动作，反观同时期成立的新能源汽车公司，早就已经陆续推出车型来稳住市场了，比如几何、合创等，车企不卖车那就自然没什么存在感了。
所以这个品牌也沉寂了好久，直到去年五月份，长安蔚来的合资公司正式更名为阿维塔科技，从这里就可以看出长安开始认真对待这个合资新能源品牌了，改名还只是第一步，就在去年11月，阿维塔科技引入包括宁德时代在内的多方资金，合计融资24．2亿元。经过此轮注资，该公司注册资本由2．88亿元增至11．72亿元，长安汽车股比稀释至39．02％，宁德时代持股23．99％，原股东蔚来股份稀释至1．13％，华为则没有参与此轮融资。
伴随着资金而来的还有新车，那就是前段时间才在工信部申报的阿维塔11，之后阿维塔应该也会再推出一些车型来，但长安的目标却不止这点，时代的变化已经彻底唤醒了长安的新能源之心。
为做长远的打算，长安还将会推出一个新能源新品牌，此前就有消息，称长安新能源将在北京车展上发布全新品牌，其实这个品牌在去年就开始筹谋了。
2021年11月份，重庆长安新能源汽车科技公司就申请了“启源汽车”商标，并且同时还申请了多个图形商标，然后又在今年1月份完成了“启源汽车”公众号的注册，但就在3月14日，也就是阿维塔11完成工信部申报后，这个公众号的认证又由“启源汽车”变为了“长安深蓝”，并且这个公众号的头像还是长安C385的图片，所以这个新品牌的名称大概率会由启源变更为深蓝，或许首车就是C385，不过现在长安还没有正式公布，到底叫什么名字还可以给大家留一点悬念。
长安在新能源车方面一直都有点吃紧，主要也是由于车型不多，产品矩阵不够丰富，数据显示，在2021年，长安自主品牌新能源乘用车车累计销量为7．65万辆，几乎所有的贡献都来自于奔奔E－Star，现如今有了新品牌的加入，长安肯定会越来越忙了，若是能够迅速站稳脚跟，让大家对这个品牌多一些印象，对长安来说肯定是一件好事。
原文标题 : 长安又一新能源品牌，“启源”还是“深海”？北京车展揭晓
