新能源电动汽车最常用的充电方式是家用充电，通常使用交流充电桩，也就是慢充，在实际充电过程中，由于配电环境限制或对新能源电动汽车的性能不熟悉，会遇到各种各样的充电问题。例如新能源电动汽车充满电要多久？
新能源电动汽车充电时间有一个简单公式：充电时间=电池容量/充电功率，根据这个公式我们可以大致计算出充满电需要多长时间。
除了电池容量、充电功率这两个与充电时间直接有关的因素外，均衡充电、环境温度等也是影响充电时间的常见因素。
1、电池容量
电池容量是衡量新能源电动汽车性能的重要指标之一。简单来说，电池容量越大，汽车纯电续航里程越高，所需充电时间也越长；电池容量越小，汽车的纯电续航里程越低，所需充电时间也越短。
纯电动新能源汽车的电池容量通常在30kWh至100kWh之间。
例：
① 奇瑞eQ1的电池容量是35kWh，续航301公里；
② 特斯拉Model X的续航版电池容量100kWh，续航里程也达到575公里。
插电式新能源混动汽车的电池容量相对较小，一般在10kWh至20kWh之间，所以它的纯电动续航里程也较低，通常在50公里至100公里。
对于同一款车型，车重与电机功率基本相当的情况下，电池容量越大，续航里程也会越高。
北汽新能源EU5 R500版本工信部续航416公里，电池容量51kWh，R600版本工信部续航501公里，电池容量60.2kWh。
2、充电功率
充电功率是决定充电时间的另一个重要指标，同一款车，充电功率越大，所需的充电时间越短。新能源电动汽车的实际充电功率有两个影响因素：充电桩最大功率与电动汽车交流充电最大功率，实际充电功率取这两个值的较小者。
A. 充电桩最大的功率：常见的交流充电桩功率有3.5kW与7kW，3.5kW充电桩最大充电电流16A，7kW充电桩最大充电电流32A。
B. 电动汽车交流充电最大功率：新能源电动汽车交流充电最大功率限制主要体现在三个方面。
（1）交流充电接口
交流充电接口的规格通常在电动汽车接口标签处可查看到。对于纯电动汽车，部分充电接口是32A，这样充电功率可达7kW。也有一部分纯电动汽车充电接口是16A，如东风俊风ER30，它的最大充电电流16A、功率是3.5kW。
由于电池容量较小，插电式混动汽车搭载部分是16A交流充电接口，充电最大功率在3.5kW左右。少部分车型如比亚迪唐DM100配备的是32A交流充电接口，最大充电功率可达7kW（车友实测5.5kW左右）。
（2）车载充电机的功率限制
使用交流充电桩给新能源电动汽车充电时，交流充电桩主要作用是供电与保护。而做电力转换将交流电转换成给电池充电的直流电的部件是车载充电机。车载充电机的功率限制会直接影响到充电时间。
如比亚迪宋DM，使用的是16A交流充电接口，但是充电电流最大只能达到13A，功率限制在2.8kW~2.9kW左右。主要是因为车载充电机将最大充电电流限制在13A，故尽管使用16A充电桩充电，实际充电电流在13A，功率2.9kW左右。
另外，出于安全等角度考虑，有些车辆可通过中控或手机APP设定充电电流限值。如特斯拉，可通过中控设定电流限值。当充电桩可提供最大32A的电流，但充电电流设定在16A，那么它将会以16A进行充电。从本质上来讲，功率设置也是设置车载充电机的功率限值。
综上：model3标准版电池容量约 50 KWh，由于车载充电机支持最大32A充电电流，所以影响充电时间的主要部件是交流充电桩。
3、均衡充电
均衡充电是指在一般充电完成后继续充电一段时间，高压电池包管理系统会对各个锂电池单体进行平衡操作。均衡充电可以使各个电池单体的电压达到基本一致，从而保证高压电池包整体性能。一般车辆均衡充电时间可能在2小时左右。
4、环境温度
新能源电动汽车的动力电池为三元锂电池或磷酸铁锂电池，当温度较低时，电池内部锂离子运动速度降低，化学反应减慢，电池活力较差，会导致充电时间延长。部分车辆在充电之前会加热电池到一定温度再进行充电，同样也会延长电池的充电时间。
以上可以看出，通过电池容量/充电功率得出充电时间基本与实际充电时间相当，这里充电功率是交流充电桩功率与车载充电机功率两者中较小者。考虑到均衡充电与充电环境温度，偏差基本在2小时以内。
