IPO前,用友汽车被“掏空”

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文/乐居财经 靳文雨

近期,多家“用友系”企业都比较活跃,如畅捷通计划从港回A二次上市,用友金融、新道科技冲击北交所上市。而在3月7日,用友汽车IPO也有了新进展,在经历了上会“大考”之后,其首发获通过。

因为用友汽车IPO的消息,作为用友汽车实控人、“用友系”掌舵者的王文京,也再次站在了聚光灯下。而就在几个月前,他刚刚经历过自己的“失落时刻”。

《2021年胡润百富榜》发布后,在上一年以630亿元财富位居榜单第63位,并荣登江西富豪榜首的王文京,因财富缩水150多亿元,最终以475亿元位列榜单第129位,并被挤到了江西富豪老二的位置。

来自赣锋锂业的李良彬,则成为榜单上最大的“黑马”。他的排名较上年上升251位,以545亿元财富位居榜单第108位,一跃成为“江西首富”。

不过,用友汽车若能顺利登陆科创板,王文京的财富或有望重估。

用友系的“资本局”

从放牛娃变身为中国软件首富,王文京也可以用一个“传奇”来形容。他从小家境穷苦,通过发奋学习,15岁考上了江西财经大学,依靠知识跳出农门。还没毕业就因为表现优秀而被国务院机关事务管理局录用,从事金融财务工作。

大学期间的王文京就对企业家和创业书籍十分感兴趣,联想集团创始人柳传志是他的偶像。在工作5年后,不甘平庸的他毅然放弃“铁饭碗”,辞职下海经商。之后他与人合伙创办了用友公司,开发出家喻户晓的用友软件。

创业之初,王文京的目标是10年内将营业额提升到3000万元。可在1998年,他创业的第十年,用友公司的营业额已经达到了1.8亿元。2001年,用友网络(600588.SH)在上交所成功上市,王文京凭借50亿的身家问鼎“中国软件首富”。

2019年初,用友网络30周年之际,王文京以高管任职年限之由卸任公司CEO。然而当外界以为这位创始人已退居二线时,王文京在2021年初再次出任CEO,开始了大刀阔斧的资本动作。王文京的第一个动作就是分拆用友网络旗下的用友汽车至科创板上市。

值得注意的是,用友汽车的科创板IPO之路,可谓是一波三折。2021年6月,用友汽车冲刺科创板申请获上交所受理。2021年9月底,公司财务资料即将过有效期,上交所中止审核。

在此期间,用友汽车经历了两轮问询,在9月份被问询时,用友汽车还被上交所要求重写《招股书》相关章节,保荐机构也被质疑未履行好职责。直到2021年12月中旬,用友汽车《招股书》才恢复审核。

据《招股书》,用友网络是用友汽车的控股股东,直接持有公司8118万股,通过江西用友持有公司82万股,合计持股8200万股,合计持股比例为75.76%。除此之外,还有特友投资持股5.47%,友彤投资持股4.37%,申万资管持股计划拥有3.33%股份,包含自然人桂昌厚等在内的其他股东持股11.07%。

王文京把控制权牢牢攥在手里,他通过用友网络、用友科技、用友咨询、用友研究所、江西用友合计控制用友汽车75.76%的股份,为公司实际控制人。

近年来,“用友系”在资本市场频频崭露头角。除了从用友网络分拆用友汽车上市外,王文京的“用友系”还包括2014年在港股上市的财税服务软件公司畅捷通(1588.HK)——最新市值约18亿港元,“用友系”持股65.86%。据了解,畅捷通已于2021年3月启动了创业板上市辅导,计划回A股上市。

同时,“用友系”还有两家挂牌新三板的公司申请“升级”精选层。其中,用友金融2016年11月挂牌新三板,主要提供金融行业数字化产品及解决方案,用友网络直接持有用友金融74.53%股份。2021年9月,用友金融申请挂牌精选层后停牌至今。

另一家公司是新道科技,主要为高等及职业院校提供教育软件、云服务、咨询及培训服务等,2015年10月挂牌创新层,并于2021年8月递交了挂牌精选层的申请。目前,“用友系”持有新道科技56.23%的股份。

北交所成立后,精选层挂牌公司可以通过转板系统转至北交所上市。也就是说,目前“用友系”有四家公司正在谋求A股上市。

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