日前，据坦克品牌官方消息，受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，目前受此影响坦克300车型于4月14日起暂停生产。同时，由于停产，将会导致坦克300用户的车辆推迟交付，目前尚未得知具体时间。
此外，官方还表示，受疫情影响，丹东、辽阳、沈阳、营口、滨州、泰安、菏泽曹县、定陶、平邑县、枣庄、威海、廊坊、保定、海门、平湖、泰州、无锡、宿迁、徐州、嘉兴、湖州、太原、商丘、随州、昌吉、库尔勒、泉州、上海、白银、兰州、淮南市、武清区、佳木斯、鹤岗、吉林、长春、四平、松原、珲春目前均暂停发运。
值得一提的是，由于订单太过火爆，坦克300车型自推出以来，曾连续多次暂停接单或产能受到影响的情况，具体来看。
2021年3月，当时还属于WEY品牌的坦克车型由于积累订单过多，公司决定对工厂进行“停线提产改造＂，因此临时停止接单和生产。
同年4月份，有媒体报道长城汽车工厂因芯片供应不足，将面临停产的情况，涉及坦克300车型。长城汽车随后回应称，虽然产能受到影响，但未停产，将积极采取措施应对。
随后6月份，坦克品牌又发布了《关于坦克300探索者停止接单的公告》，停产是为了产品矩阵和生产效率的优化，该车型至今也未再次销售。
同年7月份，坦克品牌官方表示，受海外疫情影响，坦克300部分零部件供应商断货，导致在7月22日－8月1日期间暂停坦克300生产。
数据显示，此前长城汽车因受到供应链短缺的问题，导致整车的产销出现不小波动。在2月份，长城汽车销售新车70792辆，环比大降36．6％，同比暴降20％，官方表示，主要受ESP芯片的影响；此外，3月份，长城汽车销售100930台，环比增长43％，整体开始增长，预测ESP芯片问题已暂时得到解决。
然而一波未平一波又起，目前长城最受欢迎的的坦克300都将面临生产难题，由此可见，本次坦克300的停产势必将会影响到长城汽车4月的销量数据。
原文标题 : 上海疫情发酵，坦克300再次暂停生产
